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本報(bào)訊 12月3日，由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)主辦的“氫陶都-綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)啟動(dòng)儀式暨廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會(huì)在廣東佛山舉行。會(huì)上，搭載有研工研院自主研發(fā)的固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車正式亮相，受到了有關(guān)部門、業(yè)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注和肯定。
與普通燃料電池叉車相比，搭載有研工研院固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)的氫燃料電池叉車擁有安全性高、體積儲(chǔ)氫密度高、吸放氫速度快、抗雜質(zhì)氣體毒化性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、釋氫純度高等諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在相同體積條件下，儲(chǔ)氫量是高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫的2~3倍，可有效提升氫燃料電池叉車在高強(qiáng)度工況時(shí)的長(zhǎng)續(xù)航能力。固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)加注壓力僅為4MPa，氫氣釋放壓力僅為0.7MPa~1.5MPa，可實(shí)現(xiàn)5℃低溫啟動(dòng)，工作溫度在0℃~75℃范圍內(nèi)。
接下來(lái)，有研工研院將聚焦氫能制備、儲(chǔ)存、輸運(yùn)、應(yīng)用全鏈條，持續(xù)開(kāi)展以固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)為核心的自主裝備研制，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)，為氫能領(lǐng)域提供更加便捷、安全、高效的整體解決方案，助力氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。（劉蔚）
