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近日，隨著通海北互通工程大壩大橋最后一片長40米、重140噸的預制T梁平穩落在支座上，通海北互通橋梁工程的312片預制梁板安全、順利地完成了架設工作。這是中國有色金屬工業第六冶金建設有限公司承建的云南彌玉高速公路項目2022年以來第一座全幅架通的橋梁，為彌玉高速公路全線建成通車打下了堅實的基礎。 通海北互通大壩大橋是彌玉高速公路項目的重點工程，是通海縣的門戶工程，也是云南省政府高度重視的重點工程，對玉溪、彌勒及周邊市、縣互聯互通，推進滇中地區經濟建設起到重要作用。為盡量減少占用耕地，保護當地生態環境，彌玉總包部在通海北互通大壩大橋設計規劃上盡量避開村莊、耕地，在者灣村布家沖上空實施橋梁工程。該路段建成通車以后，大橋下面的良田仍然可以復耕，會最大程度保護原有生態不受影響，成為路與村莊、橋與耕地和諧共生的典范。 通海北互通大壩大橋全線跨度長908.08米，高37.5米，共22跨，位于云南省通海縣四街鎮者灣村。為確保通海北互通大壩大橋工程順利完成，工程技術人員共編制25個專項施工方案，其中危險性較大方案4個，多次組織技術人員對大壩大橋下部結構施工、預制梁板吊裝運輸架設方案進行安全技術交底，使每一名參建人員都能了解到每一個施工環節和步驟，從而最大限度降低施工中的安全隱患，確保項目如期完工。 （段二龍 黃坤模）
