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近日，由吉利百礦集團有限公司、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、鋁產業研究院共同承擔的“高速列車齒輪傳動系統用鋁合金材料開發與應用”項目順利通過結題驗收。
據悉，該項目是2019年廣西重點研發計劃資助項目，根據高速動車組大跨域、高速、復雜環境運行條件下對齒輪傳動系統用鋁合金材料的高性能要求，通過研究鋁合金錠雜質控制技術、元素偏析控制技術、材料性能檢驗驗證技術，開發出適應高速動車組運用的輕量化鋁合金材料，實現全流程穩定批量生產，滿足高速列車使用要求。項目實施期內形成1項企業標準，發表論文6篇，申請專利2項，獲授權1項，培養博士1人、高級工程師2人、中級工程師及以下專業技術人員20人。
據項目技術負責人介紹說：“本項目在實施期內成功開發出國產化高性能高速列車齒輪箱專用鋁合金材料，在田陽區建成高性能高速列車齒輪箱鋁合金生產線一條，年產鋁合金鑄錠可達1萬噸。項目的順利實施有利于高速列車鑄造鋁合金材料的國產化，解決了關鍵材料“卡脖子”問題，對提高廣西區內電解鋁水就地合金化加工，優化廣西鋁產業結構，提高鋁基產品技術含量和附加值有著重大的意義，同時也為吉利百礦進一步延伸產業鏈，為開拓高速列車鋁合金材料應用市場提供可靠的技術保障。”
鋁產業研究院負責人表示：“高速列車齒輪傳動系統用鋁合金材料開發與應用”項目順利通過驗收，是研究院推進“產、學、研、用”聯合攻關的重要體現，為2023年工作開了個好頭。研究院技術團隊要用心聽取專家組驗收時提出的好方法、好建議，及時總結經驗，為接下來其他項目的實施和驗收工作提供思路和幫助。研究院要繼續加強與區內外科研院所和合作單位的溝通與合作，充分發揮研究院項目研發整合能力，搭建更高效的科研平臺，積極完善研發創新激勵機制，實現更多的創新成果，培養出更多的科技創新人才，進一步提升百礦集團技術管理和研發水平，為集團公司向鋁精深加工、新材料等高端制造領域拓展提供技術保障。”
