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“國際能源署公布的數據顯示，截至9月底，歐洲石油庫存水平為其存儲能力的87%。歐洲對天然氣的額外需求大增，今年前8個月，歐洲LNG進口量較去年同期猛增65%。LNG不再是歐洲的補充能源，”《日經亞洲》援引日本石油天然氣金屬礦物資源機構首席經濟學家野神隆之的話稱，“亞洲現在必須爭奪液化天然氣，與歐洲競爭”。
荷蘭埃姆斯哈文港的液化天然氣油輪。(視覺中國)
咨詢公司伍德·麥肯錫負責天然氣和液化天然氣研究的副總裁馬西莫稱，整個冬季市場對LNG的需求將會增加，但中國有充足的LNG合同，不太可能購買現貨LNG。《日經亞洲》稱，隨著LNG價格飆升，全球最大的LNG進口國中國削減進口量，轉而增加國內天然氣和煤炭的使用量。
亞洲其他國家LNG儲備同樣相對強勁。《日經亞洲》稱，截至今年6月，日本和韓國的LNG庫存量比過去5年平均水平高8%。據日本經濟產業省的數據，截至10月16日，該國最大的幾家發電公司LNG庫存為250萬噸，遠高于180萬噸的5年平均水平。
分析人士表示，盡管天然氣進口國不太可能立即出現供應短缺，但嚴冬可能會改變這種情況。日本內閣本月批準修改一項法律，允許日本石油天然氣金屬礦物資源機構在緊急情況下，為私營企業采購天然氣。韓國天然氣公司稱，盡管今冬LNG進口無虞，公司仍計劃保障額外供應，并密切關注國際市場。
卡塔爾是上年度全球第二大LNG出口國。該國向亞洲買家保證，盡管來自歐洲的需求不斷上升，但卡塔爾將履行所有亞洲買家的合同。卡塔爾能源部稱，絕對不會從亞洲買家手中奪走LNG分給歐洲。
《日經亞洲》稱，分析人士認為許多國家的能源安全仍然脆弱。“我們別無選擇，只能減少需求。”日本能源經濟研究所稱，即使順利度過即將到來的冬天，真正的挑戰是如何度過下一個冬天。