“五一”假期即將到來，人從眾模式開啟。

4月28日，鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）迎來今年以來單日最高客流。當日，上海虹橋火車站發往全國各站車票均已售完。

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【資料圖】

2023年鐵路“五一”小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止，共計8天。鐵路上海站預計發送旅客382萬人次，日均發送旅客47.8萬人次，4月29日發送旅客預計將達到65萬人次。

“五一”小長假運輸期間，長三角鐵路預計發送旅客2600萬人次，日均客流達到320萬人次以上。4月27日，長三角鐵路發送旅客逾245萬人次，客流較2019年同期（4月29日）增長23.1%。4月28日預計發送旅客310萬人次。

從中國民航局4月21日公布的機票預訂數據來看，今年“五一”假期訂票已超600萬人次，旅客出行需求提前釋放，市場熱度已基本恢復至2019年同期水平。其中4月28日，東航單日旅客運輸量超40.7萬人次，創三年來新高。

同時，記者從上海交通指揮中心獲悉，“五一”假期預計高速路路網車流規模將達到825至865萬輛次，日均流量約165萬至173萬輛次，與2021年同期相比增幅在2%至7%之間，較2019年同期增長8%至14%。

浦東機場：東航今日旅客運輸量超40萬人次，創三年來新高

4月28日凌晨5點左右，記者來到浦東機場T1航站樓出發層，看到已有不少社會車輛停在航站樓前，同時還有車輛不斷駛入出發層。

4月28日凌晨5點左右，浦東機場T1航站樓出發層，已有不少社會車輛停在航站樓前，同時還有車輛不斷駛入出發層。

5點20分，記者進入浦東機場內，發現東航經濟艙值機柜臺已經排起長隊，現場有工作人員咨詢答疑，指引旅客如何自助值機、自助托運行李。東航公務艙、白金卡值機柜臺也有十余名旅客在排隊。

凌晨5點，東航經濟艙值機柜臺已在排隊。澎湃新聞記者 陳逸欣 圖

5點20分左右，記者在現場看到，安檢通道內沒有明顯的排長隊現象，記者在國內出發區域過安檢，花費了10分鐘左右。

澎湃新聞記者從東方航空獲悉，4月28日東航迎來“五一”節前運輸最高峰，將執行2810個航班，其中國際149班、國內2661班，單日旅客運輸量超40.7萬人次，創三年來新高。

當日，澎湃新聞記者從上海機場邊檢站獲悉，節前一周，浦東機場口岸日均出入境人員達3.7萬人次，日均進出港客運航班超過210架次，環比上月同期增加30%。其中4月28日全天預計出入境人員超過4.6萬人次，將創下近三年來的單日客流峰值。目前入境整體客流平穩，仍以商務、探親、旅游等出行的旅客為主。然而隨著4月29日，所有來華人員可以登機前48小時內抗原檢測代替核酸檢測，航空公司不再查驗登機前檢測證明的政策優化，疊加節日返程客流高峰等綜合因素，入境旅客數量節日期間將持續增多，5月3日達到峰值。

上海機場邊檢站開足通道，全力保障旅客通關順暢。石明明 攝

另據邊檢機關預測，“五一”假期上海機場口岸客流穩中有升，總量將達21.7萬人次，環比上升25%，日均4.3萬人次，單日客流或將突破4.6萬人次。

虹橋火車站：今起迎來本次假期運輸客流高峰

4月28日12時許，“五一”假期前夕，上海虹橋火車站迎來大量客流，乘坐高鐵的旅客們拖著行李、背著背包走進車站出發層。中午時分，在出發層等候列車、吃午飯的旅客越來越多。

4月28日12時許，虹橋火車站出發層，等待列車的旅客。澎湃新聞記者 李佳蔚 圖

記者在現場看到，旅客們源源不斷地通過地鐵進入虹橋火車站，連接虹橋火車站的上海軌交2號線、10號線上乘客眾多。虹橋火車站西廣場也有許多旅客進出，這里靠近虹橋客運西站，旅客可以通過長途汽車、公交車往來虹橋火車站。根據鐵路上海站4月27日的客流預測數據，該站從28日起將迎來本次假期運輸客流高峰。

4月28日，上海虹橋火車站，旅客們源源不斷進入虹橋站出發層。澎湃新聞記者 李佳蔚 圖

上海火車站：候車室里人頭攢動

4月28日14時許，澎湃新聞記者在上海火車站1號線地鐵站，提著大包小包、推著行李箱的乘客絡繹不絕，站臺一邊是要奔赴火車站離滬的人，排隊等待上電梯，一邊是剛剛抵達上海的人，向地鐵工作人員打聽在哪換乘，數著要坐幾站地鐵。

上海火車站地鐵站，出地鐵的客流。澎湃新聞記者 陳悅 圖

上海站北進站口。受訪者 供圖

上海火車站候車廳。受訪者 供圖

上海火車站候車室里，人頭攢動，“人快要排到候車廳門口了。”準備回老家參加婚禮的張女士說，目之所及都是背包和箱子，還有戴著小紅帽的旅游團。不過，她是從上海站北進站口進入，“從排隊進站到通過安檢，不到5分鐘。有點意外。路上聽說南邊（進站口）可能人多。”

上海南站：地鐵換乘通道內通行速度比平時減緩

上海南站拖行李箱的以年輕面孔居多，地鐵站未現擁堵。 澎湃新聞記者 俞凱 圖

4月28日午后時分，在上海南站的地鐵站臺和站廳層，拖著大小行李箱的人流明顯增多，軌交1、3、15號線換乘通道內通行速度相比平時減緩不少，但未現擁堵。這些拖著行李箱的大多是學生模樣的年輕面孔，而且成群結隊的很多。

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