【電纜網訊】現在不僅油價在飆升，電動車上的鎳價格也漲的很厲害。如果鎳原料短缺，電池生產受影響，到時候電動車價格也可能上漲。
當地時間3月8日，美國宣布，將禁止美國從俄羅斯進口石油、液化天然氣和煤炭。緊隨其后，英國也宣布，將在年底前逐步停止進口俄羅斯石油及相關產品。美英宣布對俄能源制裁措施，另外美國方面也承認，新的制裁措施將導致汽油價格進一步上漲。投資者擔憂情緒升溫，導致國際油價持續飆升。
截至3月8日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲8.04美元，收于每桶127.44美元，漲幅6.7%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲8.42美元，收于每桶131.63美元，漲幅6.8%。
在國際原油價格持續大漲的情況下，就連美國交通部長也建議民眾購買電動車以節約油錢，但美國網友卻吐槽說，電動車也買不起。
俄烏局勢持續發酵，沖擊全球大宗商品，市場瘋狂波動，大家一不小心又見證了歷史。3月8日，在倫鎳上漲到10萬美元/噸歷史高位時，倫敦金屬交易所（LME）緊急叫停倫鎳交易。
鎳金屬過去最為人所知的用途在于不銹鋼冶煉。而隨著電動車行業崛起，鎳金屬成為了爭搶的資源。據了解，鋰離子電池總共有三層。其中，鋰陰極是由一種含有鋰與鎳和其他礦物質如鈷、錳或鋁混合而成的，陽極則由碳、石墨和硅制成，當中還有一層由多孔聚合物制成的隔層。近年來，汽車制造商提高了陰極中鎳的比例，以提高電池的能量密度，增加汽車的行駛里程。現在大多數的陰極都至少含有60%的鎳，有些公司甚至用得更多。
摩根士丹利（Morgan Stanley）汽車分析師曾表示，“鎳的價格在一天內就上漲了67.2%，這意味著制造每臺電車的平均投入成本增加了約1000美元。”按照成本核算，因為鎳漲價，每輛電動車成本直線上升，顯然這對于終端消費會有很大影響。
