【電纜網訊】近日，多家鋰和電池生產商警告歐盟，將這種金屬歸類為有害物質的提議可能會嚴重損害歐洲蓬勃發展的電動汽車行業。
該材料是電動汽車電池的關鍵部件，廣泛用于制藥、工業潤滑油和特種玻璃。歐盟委員會本月正在考慮的一項提案將部分鋰化學品列為生殖和發育毒素的最高類別，部分基于1980年代和1990年代進行的人體研究。
七個行業組織表示，電動汽車電池材料鋰不應被歐盟歸類為有害物質，因為該提案所依據的科學證據薄弱。鋰在2020年被添加到歐盟的關鍵原材料清單中，因為它對電動汽車很重要，而電動汽車是實現減少碳排放目標的關鍵。
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歐洲化學品管理局 (ECHA) 的提案引用了基于長期用于治療情緒障礙的含鋰藥物的研究，該提案希望將鋰鹽歸類為對人類健康有害的物質。
代表金屬行業的Eurometaux化學品管理總監Violaine Verougstraete 表示：“分析發現，鋰暴露與發育影響之間只有‘相當弱的關聯’。”
“對于生育能力，該意見基于具有嚴重局限性的選定研究，與更強大的指南研究相矛盾，后者顯示鋰暴露沒有影響。”
歐盟成員國目前正在將該提案提交給一個委員會，該委員會將于7月5日至6日舉行會議，討論包括鋰在內的被推薦歸類為危險的化學品。
最終決定預計在2022年底或2023年初作出。
包括歐洲可充電鋰電池行業協會Eurometaux和Recharge在內的行業組織在給歐盟的一封信中表示，將鋰分類為危險品將對歐洲的能源轉型目標產生重大影響。“歐洲正處于能源轉型的關鍵時期，需要刺激對整個電動汽車電池價值鏈的新投資，”這些組織表示。
“歐洲正在追趕中國，中國已經領先了十多年，現在控制著全球大部分鋰和其他電池金屬的加工……歐洲吸引所需投資的機會窗口正在縮小，而鋰是我們的成功機會。”
信中稱，將鋰歸類為危險品將阻礙對歐洲煉油和回收能力的投資，并為歐盟以外的電動汽車電池供應鏈中的公司帶來優勢。
該提案并未禁止鋰進口，但如果通過立法，它將因更嚴格的加工、包裝和儲存規則而增加加工公司的成本。
Albemarle Corp歐盟對外事務主管Francesco Gattiglio表示，將化學品歸類為生殖和發育毒素可能會給買家帶來更高的成本并降低生產商的利潤，從而阻礙對該行業進一步投資的理由。該公司是世界頂級鋰礦商，并在德國朗格爾斯海姆經營一家鋰化學品工廠。
“雖然目前尚不清楚對我們的專業客戶的影響，但我們預計不會關閉我們的Langelsheim工廠，”Gattiglio在電子郵件中說，“可以肯定的是，該分類將對在歐洲建立鋰轉換廠的可能性產生負面影響。”
