來源：TechWeb

日前，英飛凌科技大中華區在京舉辦了2023年度媒體交流會。英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁、英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部負責人潘大偉率大中華區諸多高管出席，探討數字化、低碳化行業發展趨勢，并介紹英飛凌汽車業務布局。

低碳化、數字化助力英飛凌營收高增長

【資料圖】

低碳化數字化發展對半導體產品的需求呈現出結構性增長態勢。2022財年英飛凌全球營收達到142.18億歐元，利潤達到33.78億歐元，利潤率為23.8%，均創下歷史新高。其中，大中華區在英飛凌全球總營收中的占比高達37%。

潘大偉指出，得益于全球低碳化和數字化的長期發展趨勢，市場對半導體產品的需求呈現出結構性增長的態勢，推動著英飛凌的業務可持續增長。

對于大中華區的市場遠景，潘大偉也非常有信心。他表示，大中華區的市場規模和成長性遙遙領先。數據顯示，就與英飛凌業務相關的市場而言，大中華區的相關市場規模遠超世界其他主要發達經濟體所在地區，在2022年就已達到1801.4億歐元，比其他地區的總和還要多近300億歐元。據預計，2022年至2026年，大中華區與英飛凌業務相關的市場增量將達到204.7億歐元，亦是全球極大的增量市場。

在潘大偉看來，英飛凌營收的高增長一方面是因為準確抓住了低碳化、數字化的發展趨勢，另一方面是得益于公司長期堅持的P2S戰略、從硬件到軟件功能的全棧布局以及領先的數字營銷模式與優秀的戰略合作伙伴集群。

新能源汽車對碳化硅需求強勁產業化進程不斷提速

從業務結構來看，汽車電子業務營收占比最大，達到45%。電源與傳感系統占比29%，工業功率控制和安全互聯系統均占比13%。公開數據顯示，英飛凌在汽車電子領域位居全球第一的位置。

英飛凌認為，從半導體材料的發展前景來看，硅基半導體由于成本相對較低，仍將是許多應用的首選技術，而碳化硅作為新材料新技術蘊藏著龐大的市場潛力，尤其是新能源汽車對碳化硅的需求非常強勁。

“碳化硅能夠顯著提升新能源汽車的續航里程，或者在相同的續航里程下，大幅降低電池裝機量和成本。因此，碳化硅正在越來越多地被用于牽引主逆變器、車載充電機OBC以及高低壓DC-DC轉換器中”，潘大偉指出：“碳化硅上車的產業化進程不斷提速”。

據了解，此前英飛凌宣布將在馬來西亞居林工廠投資逾20億歐元建造第三個廠區，擴大碳化硅和氮化鎵等寬禁帶半導體的產能，新工廠計劃于2024年投產。同時，菲拉赫工廠將通過對現有硅設備進行改造等方式，將現有的150毫米和200毫米硅生產線轉換為碳化硅和氮化鎵生產線。

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