近日，浙江省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于征求《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（征求意見稿）》意見的通知，其中提到：

擴量提質(zhì)行動

(資料圖)

特色化發(fā)展新能源商用車及專用車。加快引進優(yōu)質(zhì)新能源商用車企業(yè)，盤活省內(nèi)商用車產(chǎn)能。優(yōu)先發(fā)展純電動商用車，結(jié)合物流運輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型要求，積極發(fā)展換電、氫能和甲醇動力新能源重卡。推動專用車產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，積極培育一批新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，加快冷鏈物流車、市政用車、自卸車等產(chǎn)品新能源化。

布局優(yōu)化行動

壯大新能源汽車特色基地。做大做強杭州、寧波、溫州、湖州等地以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺。在杭州、寧波、嘉興、湖州等地，以“整車智造+場景示范”帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造智能汽車特色基地。加快省級氫燃料電池汽車示范區(qū)（點）建設(shè)，打造一批氫能汽車特色基地。在溫州、湖州、紹興、臺州、衢州等地，提升產(chǎn)業(yè)承載能力，建設(shè)動力電池特色基地。支持臺州、金華建設(shè)新能源專用車特色基地。

推動跨區(qū)域協(xié)同合作。積極融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，共建長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，加強頭部企業(yè)協(xié)作和整零協(xié)同，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。協(xié)同打造共性技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)平臺、投融資平臺、檢測試驗基地等，實現(xiàn)制度、標準、成果互認。提升長三角充換電、加氫、智慧道路等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，共同打造跨區(qū)域氫燃料電池汽車示范線。強化區(qū)域間上下游協(xié)同聯(lián)動，合力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

生態(tài)賦能行動

推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州等地區(qū)率先建設(shè)5G-V2X車聯(lián)網(wǎng)，實施智慧高速公路網(wǎng)建設(shè)工程、城市道路智能化改造工程，建設(shè)一批自動駕駛測試場。鼓勵企業(yè)建設(shè)換電站，建成省級充電基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺，推進浙里辦“一鍵找樁”數(shù)字化應(yīng)用，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)。有序推進布局合理、安全高效的全省加氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。到2025年，累計建成公共領(lǐng)域充電樁8萬個以上、自用充電樁35萬個以上、加氫站50站。

推動各領(lǐng)域推廣和示范應(yīng)用。推進公共領(lǐng)域用車全面電動化，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%，公務(wù)用車除特殊場景外新能源汽車采購占比達到100%，支持新能源汽車在環(huán)衛(wèi)、郵政、港口機場等領(lǐng)域應(yīng)用，創(chuàng)建一批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。推進環(huán)杭州灣和義甬舟兩條“氫走廊”建設(shè)，打造一批示范應(yīng)用園區(qū)，到2025年，全省在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車5000輛。推動杭州國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖試點、寧波國家城市智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機制建設(shè)試點、德清省級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)等建設(shè)，打造一批智能汽車典型應(yīng)用場景。

政策提效行動

加大財稅支持力度。充分發(fā)揮新能源汽車推廣應(yīng)用、科技、工業(yè)和信息化等相關(guān)專項（獎補）資金作用，統(tǒng)籌加強對新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈項目的扶持力度。發(fā)揮省產(chǎn)業(yè)基金引導(dǎo)作用，支持新能源汽車領(lǐng)域骨干企業(yè)和重大項目。充分利用省重點研發(fā)計劃政策，組織實施新能源汽車領(lǐng)域攻關(guān)項目30個以上，落實財政科技經(jīng)費超1億元，支持企業(yè)、科研院所開展新能源汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新。按規(guī)定落實新能源汽車階段性免征車輛購置稅、車船稅和消費稅等優(yōu)惠政策。進一步優(yōu)化省級新能源汽車推廣應(yīng)用獎補資金政策，引導(dǎo)市縣加大對新能源汽車推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運維、動力電池回收利用體系建設(shè)、新業(yè)態(tài)新模式培育的支持力度。對符合條件的核心技術(shù)攻關(guān)項目、節(jié)能降碳效果明顯的項目，優(yōu)先推薦申報中央預(yù)算內(nèi)投資計劃。鼓勵各地積極探索與服務(wù)質(zhì)量、運行效率相掛鉤的充換電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫站運營獎補政策。

強化要素保障。堅持“土地要素跟著項目走”，優(yōu)先將新能源汽車項目列入省重大產(chǎn)業(yè)項目庫，特別重大或列入省市縣長項目工程的引領(lǐng)性項目可申請支用預(yù)留用地計劃指標。鼓勵重點地區(qū)建設(shè)用地向新能源汽車產(chǎn)業(yè)傾斜，將盤活騰出存量工業(yè)用地優(yōu)先用于新能源汽車領(lǐng)域重大項目、示范工程。做好充換電設(shè)施、加氫站建設(shè)用地保障和規(guī)劃用地審批工作。完善用電政企聯(lián)動工作機制，實施有序用電時，對重點新能源汽車企業(yè)給予優(yōu)先用電保障。統(tǒng)籌能耗和污染排放容量指標，優(yōu)先保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點園區(qū)、重點企業(yè)新建和技改項目的用能、排放需求。鼓勵各地騰出的能耗指標和碳排放空間，向新能源汽車領(lǐng)域強鏈補鏈項目和技改項目適度傾斜。

關(guān)鍵詞： 推廣應(yīng)用 基礎(chǔ)設(shè)施 氫燃料電池 氫能汽車 積極發(fā)展