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近日，江龍船艇建造的中國長江電力股份有限公司氫燃料電池動力工作船“氫舟1號”成功完成合攏，該船是國內首艘入級中國船級社（CCS）的500kw氫燃料電池動力船艇，也是江龍船艇在新能源船艇領域的又一次重要突破，將進一步推動氫能源技術在內河船舶上的探索與應用，助力我國氫能船舶產業發展。

“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統，為鋼鋁復合結構，總長49.9m，型寬10.4m，型深3.2m，采用全回轉舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速達到28km/h，巡航航速20km/h時的續航里程可達200km，具有高環保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點，將主要用于三峽庫區及兩壩間交通、巡查、應急等工作。

作為高性能船艇品牌，近年來，江龍船艇不斷加大新能源動力船艇的研發投入，通過將純電電力推進、氫燃料、甲醇燃料動力、風光互補發電、柴電電力推進等清潔能源動力技術應用到船艇的設計建造中，成為了國內率先實現新能源動力船艇產業化的船艇企業之一，為推動我國船舶行業綠色轉型、落實國家“雙碳”目標貢獻力量。

關鍵詞： 氫燃料電池 江龍船艇 主要用于 長江電力股份有限公司