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作為全球新能源汽車三大市場之一的北美市場，其市場容量與前景已經充分引起新能源汽車充電樁產業鏈的關注。據天風證券預計，2022年美國公共樁市場的規模約為33億元，2025年規模有望增長至191億元，2023-2025年美國市場復合增速有望達80%。

近期，備受中國新能源充電樁出口領域關注的拜登政府就“充電樁本土化制造”的政策終于階段性落地。根據其在白宮網站最新發布的政策規定，所有鐵制或鋼制充電樁外殼的組裝與制造必須在美國進行，到2024年7月，所有部件的成本至少有55%以上也要在美國生產。

對此，從產品結構來看，該政策更加聚焦于公共充電設施場站的約束，即以直流樁為主的產品的約束。因此，該政策在細節方面的階段性落實，讓出海的中國充電樁企業短暫的松了一口氣。

當然，對于對美國市場有長期銷售需求的樁企而言，是否在美國建廠仍需要多維度考慮成本與銷量比。

目前，獲得美標UL認證的交流樁企業已經體會到先發優勢。筆者從國內知名樁企EN+科技（深圳驛普樂氏科技有限公司）處了解到，公司今年在北美市場主推的9.6kW的家用交流充電樁，近期詢單火爆。該產品在去年即已經獲得美標UL認證，隨后獲得相關能源之星認證，并符合美國FCC標準；同時，該產品在外觀設計經典時尚，通過流線外觀設計、經典顏色搭配、以及獨立插頭接電設計，增強客戶體驗，該設計并獲得美國IDA設計獎、MUSE設計獎以及德國博林設計獎。因此，對于北美買家客戶，從產品的硬性的資質要求到軟性的客戶體驗，都充分滿足客戶的需求。

對此，企業也表示，獲益于公司前期對美國市場的預判和對UL認證的堅持，目前這款產品將是今年主打美國市場的主要產品。

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