第十五屆中國國際電池展覽會(CIBF)于2023年5月16日在深圳如期舉辦，博蘭得于此次CIBF期間發(fā)布其全新的20KW充電樁模塊，該產(chǎn)品首創(chuàng)單級電路架構(gòu)，峰值效率可達(dá)97.5%，將為行業(yè)提供全新充電體驗。

【資料圖】

寬直流輸出電壓范圍，

超高轉(zhuǎn)換效率，滿足快速充電需求

近年，電動汽車滲透率不斷提升，充電樁需求持續(xù)增長。政策端推進(jìn)和充電樁建設(shè)雙管齊下，產(chǎn)業(yè)迎來空前的發(fā)展機(jī)遇。博蘭得20kW充電樁模塊，遵循國網(wǎng)三統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用博蘭得專利電路和創(chuàng)新工藝設(shè)計，具有恒功率電壓范圍寬且不間斷、高效率、高功率因數(shù)、高功率密度、電磁輻射和干擾極小、高可靠性等優(yōu)點，滿足各種電動車的快速充電需求。

(應(yīng)用場景)

目前業(yè)界電動汽車的電壓等級分布范圍廣，涵蓋100V的低速車至750V的大巴，對充電設(shè)備來講，是一個不容小覷的考驗，要求充電樁做到能力范圍內(nèi)最大可能的兼容性，才能節(jié)約成本。博蘭得20kw充電模塊提供超寬的工作電壓范圍，從200V到1000V都可以穩(wěn)定工作，可適應(yīng)所有車型，實際充電電壓下充電速度優(yōu)勢顯著。

首創(chuàng)單級電路架構(gòu)，峰值超高效率

電動汽車電池90%-97%容量是大功率的恒流充電，低載區(qū)工作只占全部充電的3%-10%。博蘭得專利架構(gòu)，針對新能源汽車充電應(yīng)用而設(shè)計，可做到全范圍高效輸出，峰值效率可達(dá)97.5%，平均滿載效率高于96%，領(lǐng)先業(yè)界平均水平2%。

博蘭得專利電路架構(gòu)，區(qū)別于傳統(tǒng)兩級供電模式，可實現(xiàn)同功率等級下有效縮減體積，同功率尺寸最小、重量最低。PCB體積減小 20%，功率半導(dǎo)體器件減少30%。

在該條件下，若某充電站有10個160kW直流充電樁(應(yīng)用博蘭得20kW充電模塊)，平均單樁工作時間8小時，同市面產(chǎn)品相比，效率提升3%，單日可節(jié)省電量消耗約160*0.03*8*10=384kwh。每年單站節(jié)省用電14萬度，電費12萬元，減少碳排放139噸，相當(dāng)于可供一輛新能源汽車跑70萬公里，繞中國邊境線18圈。

十余年來，博蘭得致力于以原創(chuàng)技術(shù)不斷創(chuàng)造極致產(chǎn)品，未來也將始終以客戶需求為中心，不斷提升自身的創(chuàng)新能力，為行業(yè)發(fā)展賦能助力。

中國國際電池展(CIBF)于5月16-18在深圳國際會展中心舉辦，博蘭得展位位于10號館T081，歡迎蒞臨參觀指導(dǎo)，期待與您相見。

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