文：懂車帝原創 曹浩
(資料圖)
[懂車帝原創 產品] 道奇RAM 1500 Revolution概念車在今年1月開幕的CES上正式亮相。該車定位為純電動皮卡，基于STLA Frame架構打造，預計會在2024年投入量產。而近日我們從海外媒體獲悉，道奇可能為這款純電動皮卡配備第三排折疊座椅，來提升車內空間的靈活性。
道奇RAM 1500 Revolution概念車
得益于STLA Frame架構，道奇RAM 1500 Revolution概念車的座艙長度相比燃油版車型增加了4英寸（101毫米），并且車內還使用了“RAM Truck”模塊化系統，可以根據個人需求來進行車內座椅布局調整，使得車內會擁有較高的靈活性。
車內采用“RAM Truck”模塊化系統
CES 2023上展出的道奇RAM 1500 Revolution概念車采用了對開門設計和雙排四座布局，車內空間十分充裕。也正因如此，道奇正在考慮是否要為這輛純電動皮卡增加第三排座椅。
第三排座椅集成在座艙后端
坐墊可翻折收納，也可拆卸
根據官方渲染圖來看，設計團隊從體育場座椅中獲取到了設計靈感，將第三排座椅設計成了可折疊樣式，集成在了座艙后端。靠背中間位置使用了由回收塑料瓶制成的網狀材料包覆，上方則是使用了空氣層面料，具有一定的柔軟度。第三排座椅的坐墊在不使用時，不光可以翻折收納，還可以拆卸，用于隨身攜帶，方便用戶隨時使用。
道奇RAM 1500 Revolution概念車回顧
外觀方面，道奇RAM 1500 Revolution概念車同樣通過使用一定比例的LED光源，在視覺效果上突出其電動皮卡屬性。該車尾門采用對開式設計，并且乘員艙和后部貨廂之間的隔斷墻可電動升降，使得乘員艙和貨廂具有貫通式效果。另外，該車同樣將前部機艙改為行李廂設計，內部帶有儲物隔板、掛鉤、220伏電源和導軌等細節。
RAM 1500 Revolution概念車采用無B柱四門對開式乘員艙車身結構，搭配有電動側踏板。配備有兩塊尺寸為14.2英寸的屏幕，其中之一可拆卸作為平板電腦使用，并且該車中央扶手可在副儀表臺區域進行前后滑動，展開后還具備小桌板功能。
RAM 1500 Revolution概念車基于STLA Frame架構打造，并支持800伏技術，可以實現350千瓦充電功率和家用智能無線設備充電，續航里程為500英里（約805公里），并且具備L3級自動駕駛和四輪轉向功能，其后輪最大轉向角度為15度。另外，該車還支持Ram Charger家用智能充電設備，在家用車庫將車輛停放后，該智能設備可自行移動到車輛下方感應區，實現無線充電功能。
