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北極星智能電網(wǎng)在線訊:近日，位于橫琴粵澳深度合作區(qū)的南方電網(wǎng)公司首個中型“零碳”建筑的能量管理系統(tǒng)啟動運行并通過驗收，標志著橫琴粵澳深度合作區(qū)可再生能源利用與節(jié)能低碳供電解決方案具備了示范引領(lǐng)條件。經(jīng)測算，該建筑的年均能耗可低至52千瓦時每平方米，比近零能耗建筑國標低20%。

“我們是以‘零碳排放’為目標，開展了‘零碳’建筑的規(guī)劃建設(shè)。該建筑具備能耗極低、場內(nèi)綠色能源占比高、能效高、調(diào)控靈活、能源全‘零碳’的特點。預計年內(nèi)投入使用后，可形成真實的‘零碳’運行分析，后續(xù)同步開展建筑‘零碳’權(quán)威認證工作。”廣東電網(wǎng)公司珠海供電局“零碳”建筑項目技術(shù)負責人李建標介紹。

在該“零碳”建筑一、二層的四個方位，共布設(shè)了12套自然光采光裝置。據(jù)介紹，該裝置通過專業(yè)的光導技術(shù)，直接將白天自然光線引入地下車庫、樓梯拐角等較陰暗區(qū)域，在不加設(shè)電燈的情況下，也能實現(xiàn)補光照明。據(jù)測算，僅一套采光裝置就能滿足地下車庫80平方米左右的照明需要。同時，建筑內(nèi)還大量采用透光、保溫、通風等綠色節(jié)能低碳設(shè)計，大幅降低了能耗強度。

從無人機的半空視角可以看到，該建筑頂層建設(shè)了裝機容量為160千瓦特的分布式光伏電站，另有110千瓦車棚BIPV光伏在建設(shè)中，預計年發(fā)電量約為26萬千瓦時，滿足該建筑超20%的基礎(chǔ)用能需求，通過直流供電網(wǎng)，可實現(xiàn)對辦公區(qū)域空調(diào)、充電樁的直供，減少轉(zhuǎn)換損耗3%—5%。

值的一提的是，此次建筑區(qū)域內(nèi)配套的20臺充電樁中，有18臺是40千瓦的V2G雙槍直流充電樁。V2G的技術(shù)應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)電動車在電網(wǎng)負荷低谷時充電，而在電網(wǎng)負荷高峰時段自動釋放電能。不僅如此，V2G雙槍直流充電樁的快充效率也顯而易見，一臺充電樁的最高充電功率達到240千瓦，15分鐘內(nèi)即可充滿一輛60千瓦時電池容量的電動汽車，實現(xiàn)了高效靈活的供電模式。按照為80輛電動汽車提供每年每輛行駛2萬公里的能源測算，預計比傳統(tǒng)油車每年可以減少174噸二氧化碳排放。

“其余的用能需求將通過外購綠電的形式來滿足，確保場內(nèi)新能源、外購綠電的總減碳量大于建筑運行用能的碳排量，實現(xiàn)全零碳能源應(yīng)用。相比其他同規(guī)模建筑，預計每年減碳排放量近900噸。”李建標介紹。

在“珠海橫琴零碳建筑能量管理系統(tǒng)”中，清晰展現(xiàn)了該建筑不僅有發(fā)電端和用電端，還有儲能端，共計600千瓦時的儲能電源，可滿足節(jié)假日的光伏發(fā)電余量存儲，實現(xiàn)百分百本地消納。據(jù)了解，該系統(tǒng)由南方電網(wǎng)公司自主研發(fā)，可結(jié)合新能源發(fā)電情況、外部環(huán)境變化情況等，對光伏、儲能、柔性可控負荷、充電樁等設(shè)備進行聯(lián)合調(diào)控，并與電網(wǎng)協(xié)同互動，實現(xiàn)大樓供電系統(tǒng)高效、低能耗運行。（沈詩鳴）

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