國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大交通制造業(yè)公司萬豐奧威（002085）于4月25日發(fā)布2022年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。年報(bào)顯示，公司2022年?duì)I收163.82億，同比上漲31.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)8.09億，同比上漲142.69%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為13.35億，同比上漲63.38%，擬向全體股東每10股派現(xiàn)1元（含稅）。

萬豐奧威是一家以大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)為核心的國(guó)際化公司。公司從事的主要業(yè)務(wù)分為兩大板塊：以“鋁合金-鎂合金-高強(qiáng)度鋼”為主線的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)和集自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù)等于一體的專業(yè)通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)。

(相關(guān)資料圖)

卡位新能源賽道

充足產(chǎn)能服務(wù)國(guó)際知名汽車主機(jī)廠

伴隨購置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有力拉動(dòng)，我國(guó)汽車市場(chǎng)整體復(fù)蘇向好，并呈現(xiàn)“傳統(tǒng)燃油車高端化、新能源車全面化”的發(fā)展特征。而“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)汽車輕量化提出了更高的要求：據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告，燃油汽車質(zhì)量每降低10%，可降低油耗8%；純電動(dòng)汽車整車重量若降低10kg，續(xù)航里程增加2.5km。輕量化成為汽車工業(yè)滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，降低能耗與污染物排放的主要途徑，是汽車節(jié)能減排的主要手段。

報(bào)告期內(nèi)，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入143.75億元，同比增長(zhǎng)35.17%，其中汽車鋁合金車輪業(yè)務(wù)營(yíng)收63.91億，同比增長(zhǎng)36.54%，鎂合金業(yè)務(wù)營(yíng)收46.09億，同比增長(zhǎng)62.49%，盈利水平恢復(fù)良好。

目前，公司汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)已全面切入核心客戶供應(yīng)鏈，主要服務(wù)于歐美日韓國(guó)際知名汽車主機(jī)廠、新能源汽車、高鐵、5G等行業(yè)客戶，同時(shí)公司充分抓住傳統(tǒng)車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，與比亞迪等主流新能源車企開展戰(zhàn)略合作。摩托車鋁合金車輪也以“本田和雅馬哈”為戰(zhàn)略客戶，構(gòu)建了大長(zhǎng)江、鈴木、HERO等為主體，寶馬、哈雷、杜卡蒂等高端市場(chǎng)為側(cè)翼發(fā)展的全球市場(chǎng)布局。值得一提的是，公司在多年的實(shí)踐中探索出了適合自身發(fā)展的國(guó)際化管理路徑，并與當(dāng)?shù)匚幕袡C(jī)結(jié)合，充分加強(qiáng)國(guó)際化與專業(yè)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)和相互交流。

產(chǎn)能及技術(shù)上，公司輕量化鋁合金產(chǎn)品年產(chǎn)能4200多萬套，輕量化鎂合金產(chǎn)品年產(chǎn)能1800多萬套，擁有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，北美市占率達(dá)65%；同時(shí)擁有年產(chǎn)3.5億件的汽車沖壓件研發(fā)和模具設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)和年產(chǎn)7萬多噸的無鉻涂覆加工、溶液制造及涂覆設(shè)備生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈，并不斷拓展軌道交通、風(fēng)電、5G通信等領(lǐng)域。公司在全球10個(gè)國(guó)家設(shè)立制造基地和研發(fā)中心，在中國(guó)7個(gè)省市建有19個(gè)生產(chǎn)基地。除加拿大輕量化鎂合金全球研發(fā)中心外，2022年公司旗下子公司威海鎂業(yè)、鎂瑞丁新材料、無錫雄偉和上海達(dá)克羅分別榮獲國(guó)家級(jí)、省級(jí)、省級(jí)、市級(jí)“專精特新”企業(yè)。作為鎂合金車身輕量化細(xì)分行業(yè)龍頭，鎂瑞丁研發(fā)的“鑄造鎂合金車載充電殼體”等榮獲“國(guó)際鎂協(xié)會(huì)卓越獎(jiǎng)”等多項(xiàng)業(yè)內(nèi)榮譽(yù)，還參與制定“重要鎂合金國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制”，獲中國(guó)有色金屬科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。年報(bào)也顯示，公司研發(fā)費(fèi)用近5億，同比上漲20.96%。

招商證券發(fā)文稱“青翠欲滴鎂為體，翹首展望有所期”，指出汽車輕量化或推動(dòng)鎂需求放量，鎂建筑模塊應(yīng)用潛力較大，預(yù)計(jì)2025-2030年復(fù)合增速可達(dá)30%左右。規(guī)模化及技術(shù)升級(jí)等驅(qū)動(dòng)下，鎂合金邏輯長(zhǎng)期向好。

卡位新市場(chǎng)領(lǐng)域

良好性產(chǎn)品價(jià)比和全生命周期服務(wù)領(lǐng)跑全球

當(dāng)前我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)整體處于穩(wěn)步推進(jìn)階段，產(chǎn)業(yè)限制逐漸解綁、運(yùn)作環(huán)境愈發(fā)成熟，《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策頒布，廣東、江蘇、四川等地也陸續(xù)出臺(tái)深化低空空域管理改革等支持政策，制約通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸正有序突破，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施及飛行服務(wù)保障體系也在不斷完善。截止2022年底，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)399個(gè)，同比增長(zhǎng)7.8%。

報(bào)告期內(nèi)，公司通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.08億元，同比增長(zhǎng)11.42%，堅(jiān)持“研發(fā)-授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓-整機(jī)制造和銷售-售后服務(wù)”循環(huán)進(jìn)階的商業(yè)模式，經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)健，客戶面向飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部及私人消費(fèi)者等，遍布?xì)W洲、北美、亞太和中東等區(qū)域，在全球范圍內(nèi)具備良好的品牌影響力。

2022年，公司訂單充足，并不斷精進(jìn)技術(shù)研發(fā)。目前擁有奧地利、加拿大、捷克三大飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)中心及國(guó)內(nèi)一個(gè)省級(jí)工程研究中心，儲(chǔ)備了大量研發(fā)設(shè)計(jì)人才，擁有大量以飛機(jī)整機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、復(fù)合材料為特色的通用飛機(jī)研發(fā)與制造能力，并積極推動(dòng)純電動(dòng)、垂直起降、無人駕駛飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)。公司高附加值新機(jī)型DA50（已通過中國(guó)民航局全部技術(shù)驗(yàn)證和VTC取證）、DA62及純電動(dòng)飛機(jī)eDA40機(jī)型備受業(yè)界關(guān)注，同時(shí)，DA50RG機(jī)型獲得德國(guó)通航產(chǎn)業(yè)權(quán)威雜志Aerokurier和Flieger最具創(chuàng)新飛機(jī)獎(jiǎng)和最優(yōu)燃油飛機(jī)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，彰顯出鉆石飛機(jī)的全球領(lǐng)先水平和行業(yè)影響力。公司資本化研發(fā)投入占研發(fā)投入的比例也由2021年的7.96%攀升至2022年的13.39%，上升5.43%。

現(xiàn)階段，鉆石DART某機(jī)型項(xiàng)目已進(jìn)入TC認(rèn)證關(guān)鍵階段，歐洲某航空培訓(xùn)學(xué)校也即將開始試用eDA40電動(dòng)飛機(jī)，同時(shí)，作為EASA下首款23部認(rèn)證電動(dòng)飛機(jī)研發(fā)計(jì)劃和市場(chǎng)開發(fā)適用也在同步舉行。

萬豐奧威表示，未來將繼續(xù)深入落實(shí)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，鞏固提升經(jīng)營(yíng)績(jī)效，拓展優(yōu)化市場(chǎng)。堅(jiān)持“技術(shù)至上”，以汽車部件輕量化戰(zhàn)略為依托，走技術(shù)領(lǐng)先的差異化發(fā)展之路。同時(shí)落實(shí)通航飛機(jī)產(chǎn)業(yè)全球一體化經(jīng)營(yíng)策略，加快完善全球售后維修服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。最后，積極通過多種渠道加強(qiáng)公司內(nèi)在價(jià)值傳播，為股東及中小投資者創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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