記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，濱海大道總部基地段交通綜合改造工程春節(jié)期間施工不停，預(yù)期今年內(nèi)下沉隧道段基坑土方開(kāi)挖可基本完成。

濱海大道總部基地段交通綜合改造工程位于南山區(qū)和福田區(qū)，西起沙河?xùn)|路立交，東至濱海大道竹子林立交附近，改建道路全線總長(zhǎng)5950米，其中主線下沉隧道段長(zhǎng)度1560米，地面改造段長(zhǎng)度4390米，采用主線雙向8車(chē)道+輔道雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)。

今年1月初，項(xiàng)目下沉隧道段深基坑正式開(kāi)挖。由中鐵四局承建深圳灣濱海大道基坑最深處達(dá)35米，最寬處達(dá)89米，具有“超大、超寬、超深”特點(diǎn)。春節(jié)期間，項(xiàng)目冠梁、支撐及鋪蓋正常施工。節(jié)后土方開(kāi)挖、樁基等也陸續(xù)復(fù)工。

當(dāng)前項(xiàng)目鋪蓋系統(tǒng)已經(jīng)完成80%，中分帶改造和綠化種植已完成95%。按照計(jì)劃，濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程2022年下沉隧道段基坑土方開(kāi)挖基本完成，推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工，道路改造段基本建設(shè)完成。

項(xiàng)目建成后，超總基地段將形成“地面+地下”立體化交通，有效緩解濱海大道總部基地段交通瓶頸，同時(shí)消除濱海大道對(duì)深圳灣景觀帶的分隔，促進(jìn)城市建筑與濱海景觀融合，提供更高品質(zhì)的公共空間。工程通過(guò)改擴(kuò)建完善干線路網(wǎng)，提升整體通行能力，支撐超總基地高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)，解決超總基地進(jìn)出交通需求。該項(xiàng)目將打造成集公共性、藝術(shù)性、交通性為一體的灣區(qū)活力新引擎及世界級(jí)濱海復(fù)合空間新形象。

此外，市交通運(yùn)輸局表示，新年將提振精神、鼓足干勁，全力推進(jìn)春風(fēng)隧道、媽灣跨海通道、東部過(guò)境高速公路等26個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，以及新開(kāi)工鹽壩高速市政化改造工程、僑城東路北延通道工程等重點(diǎn)項(xiàng)目。(記者 肖晗 通訊員 李宇)

關(guān)鍵詞： 深圳市交通運(yùn)輸局 鹽壩高速市政化