(相關資料圖)
本報訊 2月15日，在位于河南省鄭州市上街區的中鋁物流集團中部國際陸港有限公司（以下簡稱中部陸港）商品汽車中轉庫內，一排排家用小轎車、小型貨用面包車、電動小汽車擺放整齊；作業區內，一輛輛大貨車滿載各類品牌的小汽車從庫內駛出，中轉到河南省內各區域。目前，該商品汽車中轉庫已成為河南省規模最大的商品汽車中轉基地。
商品車汽車中轉基地建設是鄭州國際陸港第二節點（上街）首批引進的重點物流項目，為中部陸港物流園區聚集力的提升發揮了重要作用。自中部陸港成立以來，圍繞“轉型發展”中心，充分利用自備鐵路線路密集、貨場貨位充裕、物流設施齊備、地理交通便利等資源，發揮在運輸、場站、倉儲等物流服務平臺方面的優勢，全力拓展外部市場。2017年3月30日,一列由上海鐵路局閔行火車站直達鄭州鐵路局上街火車站的商品汽車班列駛入中部陸港多式聯運集裝箱貨場卸車平臺，進行卸車入庫，標志著鐵路商品車運輸中轉業務正式開通。近幾年來，中部陸港克難攻堅，積極主動拓展市場，在原有一汽大眾等品牌汽車的基礎上，2022年以來新引進了長城汽車、長安汽車、理想汽車、一汽解放、特斯拉等知名品牌商品汽車在中部陸港物流園區進行裝卸、分撥、中轉、倉儲，提升了中部陸港商品車市場服務能力。“長春、佛山、天津、青島、成都等地運送過來的車輛進入河南都要先到我們這里。對于廠家來說，我們能分擔廠家困難，他們生產出來后可以減少設庫存放；對于4S店來說，隨著市場需求量取出，大大節省了存放空間，減少了資金占用。”中部陸港黨委副書記楊力群如是說。
目前，中部陸港商品汽車中轉庫面積有20余萬平方米，具有年25萬輛商品汽車中轉能力，成為了中原地區重要的商品車中轉基地，也是河南省最大的商品汽車中轉基地。“中部陸港地處鄭州，處于河南物流體系的中心位置，區位優勢明顯。并且中部陸港自身硬件條件完備，與中鐵特貨長期合作，經驗豐富業務成熟。因此，我們才會首選這里作為河南最大的中轉基地。”某知名品牌汽車廠商相關負責人表示。
中部陸港黨委書記、總經理劉文福表示，下一步，中部陸港將發揮商品汽車中轉庫集聚和帶動作用，利用自身商品車鐵路專用作業區和商品車公路分撥作業區無縫銜接、便利商品車進行多式聯運轉換、節省物流成本的優勢，進一步延伸服務產業鏈條，努力開拓商品汽車后市場，提供商品車倉儲、中轉、配送等全過程的物流服務，實現商品車整車及配件的“門到門”運輸中轉功能，增添物流發展新業態新模式，實現增值服務創收創效，為做強、做大物流市場，把中部陸港建成涵蓋物流全要素的園區型現代物流企業，向物流供應鏈服務型區域龍頭企業發展堅定前行。
（歐陽建設）
