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儲能技術路線的選擇，需要綜合考量各類因素，而因為技術路線本身的不同，考量的要素也會有細分不同，但技術路線的選擇卻有較為公認的指標，之前我們探討了經濟性與安全性，那么除了這兩項指標外，儲能技術路線的選擇還有哪些指標呢?
普適性
普適性直接決定了一項技術路線的商用廣度，綜合目前主流商用儲能路線來看，普適性要包含地理與氣候兩大方面，儲能站建設對站址環境硬性要求越高，相當于站址限制越大;同理，對氣候要求越高，受限也就越嚴重，普適性不佳，建設的可行性便會相應降低。
對比市場上商用儲能路線，抽蓄需要足夠落差與水文環境，對地理環境與氣候環境都有一定要求，其中地理環境是必要建設條件;而壓縮空氣儲能從經濟性考量，主要是尋找合適鹽穴作為儲氣單元，建設必須圍繞鹽穴進行，依舊有硬性限制。
電化學儲能中，鋰電池組與液流電池儲能對地理環境要求不高，但對氣候環境有一定要求，因為合適的氣候環境有利于電化學的安全穩定運行，也能減少能量損耗，因此電化學在極端氣候區域或氣候不穩定的區域應用會受一定限制，普適性大打折扣。
二氧化碳儲能與飛輪儲能的建設均對地理與氣候環境要求不高，普適性相對較好，但飛輪儲能放電時長短的致命缺陷，在大規模長時儲能的市場趨勢下，大規模商業化前景令人堪憂。
新興路線中，重力儲能由于其采用重力勢能作為儲能手段，因此在建設上也沒有太大的限制，普適性也相對較好，但該路線目仍處于發展早期，全球范圍內并未形成成熟的商業化項目。
可靠性
儲能系統的可靠性主要包括系統容量與效率兩方面，一項儲能技術在生命周期內，這兩項主要性能是否穩定?衰減程度是否可控?是否與經濟性原則相符合?如果生命周期內容量或者效率衰減太厲害，整體經濟性不足，那該技術路線的應用都是個問題。電化學儲能的衰減問題是業內共識，鋰電池在過高或過低的溫度下，容量衰減十分明顯，而抽蓄也會有滲漏跟蒸發的隱性衰減;飛輪與二氧化碳儲能在系統可靠性上優勢較為明顯，同屬機械儲能類別，機械系統的疲勞與損耗是能夠把控的，飛輪主要依靠機械能，不存在工質本身衰減，二氧化碳儲能由于均采用密閉系統，工質泄露率很低，因此系統在生命周期內不會出現明顯衰減。
而最近頗受關注的電熱熔鹽儲能，由于熔鹽本身的比熱容與導熱率都不高的緣故，在儲存環節便已經造成了容量損耗與衰減，系統效率也不是很理想。