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10月9日，浙江省杭州市紫金港科技城220kV架空線上改下工程進入收尾階段。該工程應用了國內最長單段220kV陸地電纜（1715m），該段電纜已于10月3日順利投運。

據介紹，紫金港科技城220kV架空線上改下工程是杭州城西科創大走廊的重要輸電線路，建成后可為西湖大學、西湖科技經濟園、云谷小鎮等創新科技產業示范區塊提供穩定的能源供應。

近年來，大容量、長距離、大截面電纜工程日益增多。杭州供電公司紫金港隧道項目總負責人毛煒介紹，傳統電纜設計分段長度偏短，通常在500m左右，導致電纜接頭數量增多，工程投資也隨之增加。同時，接頭數量的增多導致電纜運行故障概率相應增加。對此，杭州供電公司開展技術攻關，嘗試在地勢相對平坦、路段筆直區域敷設長1715m的電纜，在減少電纜接頭數量的同時降低工程造價，提高電纜運行可靠性。

陸地電纜越長，感應電壓越高，將影響電纜安全運行。為滿足該段1715m電纜安全運行的需求，杭州供電公司經過反復模擬與實驗，提出用“假接頭”技術降低電纜護層感應電壓。“假接頭”技術在完整的整段電纜上人為破出接地引出點，創新應用波峰氬弧焊接技術，降低電纜高溫受損的風險。同時，該公司應用“爪式”接地引出端頭，較常規引出端線接觸面積更大、機械性能更強，提升了大長度電纜的接地可靠性。

“采用‘假接頭’工藝處理后，該段1715m電纜三相環流約為16.2A，接地電阻僅為0.23Ω，符合高壓電纜安全運行標準，驗證了該工藝的安全性與可靠性。”電纜敷設作業現場負責人計杭輝說。

據悉，該電纜于今年5月13日完成敷設。長距離單段電纜需要相對平坦的地勢和筆直路徑。該工程G1—G6井之間的隧道為工程唯一長距離水平段，兩只頂管井兩側防火墻的距離為1760米，兩側各預留30米左右的空間制作接頭，由此定制了這一長1715米的特殊電纜。

在此過程中，東方電纜充分利用海纜制造優勢，突破核心技術，將大長度陸纜生產與海纜的制造工藝相結合，成功交付工程所需電纜。

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