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10月30日，中國能建葛洲壩一公司張官高速首座35KV變電站正式通電投運，標志著張官高速全線施工將進入加速度階段。
本輸變電工程于7月22日開工建設，電壓等級35KV，總線路長32公里，從五強溪變電站出線，跨越沅江、大型水庫和高山密林，在確保安全、質量的前提下，于10月20日建設完成，經系列通電試驗、線路沖擊試驗，10月30日正式通電投運，比預計時間提前10天。預裝式變電站又稱“箱式變”或“預裝式變電所”，具有體積小、占地面積小、安裝調試周期短等特點。
中國能建葛洲壩一公司G59張官段Ⅱ標總承包項目部機電經理劉忠衛介紹，35千伏南灘主變電站建成投產，對張官高速公路項目具有決定性的意義。它解決了全線供電的“卡脖子”難題，為全線有序正常施工創造了良好的條件。其次，它的投產為鞏固武陵山區脫貧攻堅成果打下了良好的基礎。同時，為帶動地方經濟、拉動地方工業生產、改善農網供電環境創造了良好的條件。
據了解，張官高速項目地處湘西山嶺重丘區，地形復雜、山高林密，地方農網極其脆弱，其電力容量遠不足以支持項目工程建設用電。此前，項目建設用電多依賴柴油發電，成本高且無法滿足項目全線施工電力需要，電力保供成為了項目建設的“卡脖子”難題。經充分研究，項目部決定自行出資建設35KV預裝式變電站，從根本上解決這一問題。
在工程建設前期，項目人員短缺，征地拆遷難度大，電塔架設沿線山高林密，車輛無法通行，材料運輸成為難題，歷經三個月奮戰，前后投入作業人員700余人，終于在連綿的群山中架起了一座座銀白色鐵塔，35KV變電站建成落地。
張官高速全線擬建設變電站3座，本座35KV變電站作為湖南省內高速公路首座預裝式變電站，它的建成投運，對當地供電網絡提檔升級，助力當地社會經濟發展具有重大意義。
