連日來，云南高速捷報頻傳，多個在建項目搶抓工期，全力推進節點工程施工，項目建設迎來新進展。

永金高速

5月16日，永金高速（戛灑至元江段）九分部前奔山隧道右幅順利貫通，標志著永金高速項目隧道工程取得了新進展。

(相關資料圖)

云南省S45永金高速公路新平（戛灑）至元江（紅光）段位于玉溪市新平縣、元江縣境內，路線起于新平縣戛灑鎮平寨村北側，止于國高網G8511元磨高速公路，主線段全長60.676千米。前奔山隧道左幅全長630米，右幅全長610米，最大埋深為116.08米，隧道右線IV級圍巖160米，V級圍巖450米，以礫巖、粉砂巖等半成巖為主。

永大高速

5月16日，永大高速控制性工程永仁大橋主橋左幅最后一車SMA瀝青混凝土鋪筑。至此，全橋左右幅SMA瀝青混凝土全部鋪筑完成，為實現永大高速全面建成通車奠定堅實基礎。

永仁大橋主跨為920米的雙塔單跨重力式錨碇鋼箱梁懸索橋，全長1668米，橋面為雙向四車道，橋面至河底高度為350米。大姚岸索塔高107.7米，永仁岸索塔高192.7米，目前是云南省在建第一大同類型橋梁，建成后將是云南省第三大同類型橋梁。

云蘭高速

5月10日，云蘭高速上開坪大橋首片T梁順利完成架設。

上開坪大橋位于大理白族自治州云龍縣長新鄉豐華村，大橋全長246米，樁基46棵，有薄壁空心墩3棵，最大墩高44.96米，共有T梁75片。

5月以來，會澤縣至巧家縣高速公路項目建設迎來了“大干快上”的階段，負責承建該高速公路的會巧高速公路有限公司積極解決工程中的難點、堵點，該高速公路有望在2025年實現全線通車。

會澤縣至巧家縣高速公路是云南省高速公路網“互聯互通”工程的重要組成部分，是連接會澤縣、巧家縣的縣際經濟主干線，項目建成通車后，將進一步助力沿線經濟社會發展。（昆明日報全媒體記者王紹芬）

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