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本周早些時(shí)候，一輛寶馬M2的原型車在紐博格林進(jìn)行了測試，它的設(shè)計(jì)比M2的競爭對(duì)手稍微激進(jìn)一些。

雖然公司外部沒有人能確認(rèn)這是否是傳聞中的M2 CS/CSL，但似乎寶馬的M部門可能正在開發(fā)一款更專注于賽道的車型。

據(jù)BMWBlog報(bào)道，新車型將命名為M2 CS，并將于2020年3月投入生產(chǎn)線。據(jù)報(bào)道，新一代M2將在2021年被取代，它將作為新一代M2的告別曲，持續(xù)生產(chǎn)大約一年。

M2 CS很可能會(huì)步M3和M4的后塵。它可能會(huì)比M2的比賽輕一點(diǎn)，并具有一些空氣動(dòng)力學(xué)的修正，新的車輪和機(jī)艙更新。

這也可能是M部門將調(diào)整S55的6缸一點(diǎn)點(diǎn)，使其生產(chǎn)比M2競爭對(duì)手410 PS (405 hp / 301 kW)和550 Nm (406 lb-ft)多一點(diǎn)的扭矩。后者可以有六速手動(dòng)或七速DCT，但尚不清楚寶馬是否會(huì)在CS中提供這兩種選擇。

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