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福特汽車公司首席執行官吉姆?法利近日預測，未來幾年，車載軟件服務的收入將激增 1000%。為了抓住這一增長機遇，福特已聘請前蘋果公司服務業務副總裁彼得?斯特恩，負責管理新成立的技術部門。斯特恩的主要任務是發展福特的免提駕駛系統BlueCruise，以及開發其他面向數百萬車主的車載服務。 斯特恩在蘋果公司任職六年，期間推出了一系列服務，包括Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple Arcade、Apple Fitness Plus、MLS Season Pass以及Apple One等。他于今年年初離開蘋果。 法利的目標是通過軟件服務創造持續的收入流，以平衡汽車業務的繁榮與蕭條周期。他表示，福特已經擁有50萬軟件用戶，其中大部分是商用車隊業務。他預計，根據目前的增長軌跡，未來幾年這部分收入有望增長10倍。 法利還透露，銷售控制車速的軟件等服務的毛利率超過50%，而福特今年上半年的息稅前利潤率僅為8.3%。他表示，福特將于2025年和2026年在其燃油車和電動車型上推出新的電動架構，包括最暢銷的F-150皮卡，這將使該公司能夠提供更多的訂閱服務，特別是在安全領域。 斯特恩是最新一位轉投汽車行業的前蘋果高管。他將與福特Model e部門的領導道格?菲爾德緊密合作，菲爾德曾是蘋果研發自動駕駛電動汽車“泰坦計劃”的實際負責人。斯特恩表示，他將與菲爾德“緊密合作”。菲爾德目前領導福特Model e部門，負責新汽車技術的開發，包括電動汽車、免提駕駛功能和軟件服務。

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