【電纜網(wǎng)訊】4月11日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)馬小利，向媒體發(fā)布了2022年3月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)及動(dòng)力電池原材料漲價(jià)現(xiàn)象簡(jiǎn)析。

3月，我國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量共計(jì)24.5GWh，同比增長(zhǎng)175.3%。其中三元電池銷(xiāo)售11.1GWh，同比增長(zhǎng)160.8%，占總銷(xiāo)量45.4%；磷酸鐵鋰電池銷(xiāo)售13.3GWh，同比增長(zhǎng)188.5%，占總銷(xiāo)量54.5%。

1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)65.0GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)172.6%。其中三元電池累計(jì)銷(xiāo)售27.5GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)116.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷(xiāo)售37.4GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)235.5%，高于行業(yè)整體增速水平。

2022年1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%。其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)21.4GWh,占總裝車(chē)量41.6%，同比累計(jì)上升54.5%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)29.8GWh,占總裝車(chē)量58.2%，同比累計(jì)上升217.9%。

動(dòng)力電池關(guān)鍵材料上漲的原因包括：鋰鹽價(jià)格大幅上漲（其中不乏有惡意炒作現(xiàn)象）、礦產(chǎn)資源供需關(guān)系緊張且主要依賴(lài)進(jìn)口、國(guó)內(nèi)外鋰鹽價(jià)格存在較大差距。近日，因動(dòng)力電池關(guān)鍵材料價(jià)格上漲，成本壓力已由材料下游電池端傳導(dǎo)至車(chē)端，影響了汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

為此，本著保障我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定為前提，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)建議：1、盡快促進(jìn)上游原材料價(jià)格回歸理性；2、加強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需對(duì)接；3、保障中長(zhǎng)期動(dòng)力電池原材料供應(yīng)；4、加快國(guó)有資本戰(zhàn)略布局。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 鐵鋰電池 穩(wěn)定增長(zhǎng) 礦產(chǎn)資源 副秘書(shū)長(zhǎng)