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【電纜網(wǎng)訊】據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年12月，我國乘用車生產(chǎn)209.5萬輛，同比下降15.0%，環(huán)比下降0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消除，車企主動減產(chǎn)降庫存力度強。

其中豪華品牌生產(chǎn)同比下降19%，環(huán)比下降13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降40%，環(huán)比下降9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長9%，環(huán)比增長7%。

1-12月，我國車企生產(chǎn)達到2,336.7萬輛，同比增長11.6%。

12月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏實現(xiàn)強力降庫存，形成廠商產(chǎn)量低于批發(fā)13萬輛、廠商國內(nèi)批發(fā)低于零售21萬輛的去庫存走勢，預(yù)期中的年末燃油車零售強增長在疫情防控“新十條”發(fā)布后如期出現(xiàn)， 12月廠商庫存迅速大幅降低的幅度超預(yù)期。

2021年四季度以來廠商庫存迅速回補，2022年1-12月累計補庫近21萬，其中5-11月庫存回補較大。12月份經(jīng)銷商庫存環(huán)比下降21萬輛，1-12月累計增長25萬輛，而2021年1-12月廠商庫存下降了15萬輛，今年的廠商庫存偏高的壓力部分化解。

世界疫情下的缺貨嚴重，前期中國車市庫存恢復(fù)到中高位水平是難得成績，為出口和內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。由于庫存有保障，全國乘用車出口也在8-12月保持25萬輛左右的歷史高位。

關(guān)鍵詞： 同比下降 同比增長 基本消除 控制生產(chǎn) 環(huán)比增長