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6月30日，玉柴YCK16H燃氫發動機在廣西玉林成功點火。該款發動機排量達15.93升，最大馬力達560馬力，是目前中國排量最大，馬力最大的燃氫發動機。玉柴YCK16H的點火成功，標志著玉柴在零碳能源動力系統賽道上又邁出了堅實一步。
玉柴集團黨委書記、董事長李漢陽為YCK16H點火，他表示，近幾年，新能源領域發展非常迅猛，玉柴作為傳統動力的制造商，策略是主動擁抱新能源，突破新能源，用玉柴的責任與擔當去支撐國家的“雙碳”戰略目標。今天發動機點火成功，是為黨的生日和黨的二十大獻禮。
此次點火的YCK16H采用了先進的燃料高壓共軌、高壓缸內直噴技術和雙流道增壓技術，可以按需求在缸內實現均質燃燒或者分層燃燒，動力性更強、熱效率更高、穩定性更好。該平臺對燃料純度的適應性高，可以適配灰氫、綠氫、甲醇在線制氫等多種途徑制備的燃料，依據用戶需求和燃料制、儲、運的基礎條件，可以自由組合燃料供給，是一種高適應性、靈活可控的零碳/低碳動力解決方案。為解決燃氫發動機升功率相對較小的問題，玉柴選擇了YC16H平臺，馬力更大，但比同類產品體積更小、重量更輕，可廣泛用于49T牽引車等重型商用車和分布式能源等場景。
?YCK16H采用了自主開發的智能控制系統和高效空氣管理系統，可以實現當量比燃燒和稀薄燃燒兩種模式，能夠根據不同燃料調整噴射燃料壓力和進氣量，高效發揮不同燃料的作用；
?YCK16H應用高可靠性燃料噴射系統技術、電驅式閉式再循環技術、先進廢氣再循環技術，解決了氨內燃機著火困難、燃燒不穩定等問題的發生；
?YCK16H應用智能可變控制技術，在發動機主體不做改變的情況下，對燃料系統、智能控制軟件進行調整就可轉換不同的燃料，壓縮整車廠的開發成本，更好滿足客戶需求。
