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巴拉德動力系統于9月6日宣布獲來自領先的鐵路系統集成商Medha Servo Drives的燃料電池模組訂單，該公司已與印度鐵路公司簽約，共同開發印度首列氫能列車。
這兩輛改裝后的柴電通勤列車將集成8個采用了巴拉德最新技術的100千瓦FCmove?-HD+燃料電池，其相比前幾代模組在效率和功率密度上有所提升。
印度鐵路公司實現零碳目標的第一步，就是與Medha公司簽訂氫動力列車的合同。燃料電池模組預計于2023年交付，列車計劃于2024年投入使用，并有可能在首期成功部署之后增加改裝列車數量。
印度鐵路公司預計，由于目前氫氣的成本低于柴油，他們在氫燃料電池項目上的投資，可以在不到兩年的時間內回本。氫能不僅比柴油更經濟，并且還能每年減少超過11噸的二氧化碳排放量，消除近1噸的顆粒物。
“我們很高興能與巴拉德公司合作開發印度首列氫動力列車。鐵路運輸是整個印度基礎設施的重要組成部分，我們很自豪能夠率先采取措施，開展減排經濟。憑借領先的技術和強大的項目經濟實力，我們對零排放軌道交通的未來充滿信心。”Medha公司的執行董事Kasyap Reddy先生表示。
巴拉德首席商務官David Mucciacciaro補充道：“隨著與全球領先的鐵路車輛制造商、集成商和運營商合作，我們在軌道市場方面的碳減排才剛剛開始。與Medha的合作證實了全球動力減少碳排放的需求日益增長，并逐步取得進展。我們很高興能在印度發展燃料電池業務，并為印度市場第一列零排放的氫動力客運列車提供動力。”
Medha是一家研發型公司，致力于鐵路產品的設計、開發、制造、供應和服務。該公司成立于1984年，自1990年以來一直向印度鐵路公司供應各種產品。Medha設計和制造了各種世界級的高科技電子產品，應用于機車、火車、客車、火車站和鐵路站場。Medha的優勢在于設計、定制和集成系統，特別是涉及控制電子、電力電子、故障安全和機械結構的多個功能領域。
