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近日，國(guó)氫科技“基于自主材料的客車(chē)燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織行業(yè)知名專(zhuān)家開(kāi)展的科技成果評(píng)價(jià)。

專(zhuān)家對(duì)此項(xiàng)成果給予了高度的認(rèn)可，一致認(rèn)為該項(xiàng)目創(chuàng)新性強(qiáng)，擁有豐碩的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，項(xiàng)目成果在氫能客車(chē)上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其中催化劑及其制備技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目成果推廣應(yīng)用前景廣闊，對(duì)氫能行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和節(jié)能減排意義重大。

自2020年，國(guó)氫科技與國(guó)內(nèi)主流車(chē)企開(kāi)展“零碳綠色”的自主化氫能客車(chē)研發(fā)示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出基于自主化材料的高性能、高可靠、耐低溫的燃料電池電堆。基于自主化電堆，完成燃料電池系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)，完善了系統(tǒng)水熱管理、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及低溫/高海拔適應(yīng)性控制策略，集成了適應(yīng)-30℃低溫與高海拔復(fù)合極端條件的高可靠、長(zhǎng)耐久燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)自主氫燃料電池大巴已用于2022年北京冬（殘）奧賽接駁服務(wù)，在低溫、高海拔等極端工況下實(shí)現(xiàn)“零事故、零故障、零失誤”，圓滿完成交通保障任務(wù)，充分展現(xiàn)了民族品牌的實(shí)力。

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