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日前，4輛滿載各類小商品的的中俄國際卡航試運行車隊從義烏國際陸港集團卡航集運中心發車，經過多天長途跋涉順利抵達俄羅斯首都—莫斯科。這是國際陸港集團開辟的又一條通往歐洲的陸路貨運新線路，全程采取卡車公路運輸方式，到達莫斯科最快僅需10天。

“今年以來，卡航出口業務受國際局勢影響，歐洲入境口岸大部分處于關閉狀態，嚴重影響了歐線卡航業務，多虧了陸港集團的支持引導，我們才能順利拓展俄線卡航業務，突破當下的貿易壁壘。”卡航集運中心某入駐企業負責人盛瑤峰表示，新線路的試運行成功，可以更好地保障義烏與歐洲之間貨物貿易順暢、穩定供應鏈產業鏈。

據國際陸港集團介紹，中俄卡航項目于今年2月份啟動，路線設定為:義烏-滿洲里-后貝加爾斯克-赤塔-伊爾庫茨克-新西伯利亞-車里雅賓斯克-喀山-莫斯科，全程橫跨中俄兩國9座城市，全長11000公里，需克服復雜地形、環境和氣候，對車輛的舒適性、駕駛員的專業性均有較高要求。首單試運行成功有助于推進跨境運輸便利化，加強與俄羅斯在國際道路運輸等方面的相互對接，加強國際運輸規則銜接，推動中俄跨境貨物“一站式”運輸。

記者了解到，卡航集運中心于2022年3月份成立，也是國際陸港集團重點打造的卡航物流孵化平臺。卡航是一種全程采用高性能卡車作為運輸工具進行貨物跨國運輸的新興物流方式，是義烏繼鐵路、海路、空路之后的對外貿易“第四通道”。

據統計，目前卡航集運中心現已招引義陸航、杭州佳誠、義烏中超集裝箱等5家企業入駐開展卡航業務，截至3月15日，卡航出口額達2800萬元。

接下來，國際陸港集團將進一步豐富卡航線路，助力義烏放大貿易優勢、提升貿易能級，為義烏高質量高水平建設世界小商品之都注入新動力。

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