旅客在陽朔站有序檢票進站。 葉燕滲/攝

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陽朔興坪古鎮游人如織。 鄭長賢/攝

游客在興坪山水前合影留念。 封榮權/攝

中國青年報客戶端訊（宋斯麗 封榮權 鄭長賢 中青報·中青網記者 謝洋）端午假期，廣西桂林市陽朔縣興坪鎮，車如流水馬如龍，游客絡繹不絕。“乘坐高鐵入畫來，山水迷眼不知去。”游客鄭先生在二十元人民幣背景圖取景地拍照“打卡”，配上詩意文案分享至朋友圈。

有著1700多年歷史的興坪鎮風景絕倫，境內九馬畫山、黃布倒影、螺螄山等景點聞名遐邇，是國內外游客心馳神往的旅游勝地。隨著2016年初陽朔站開通運營，興坪鎮一步跨入廣州、南寧、貴陽等省會城市“3小時高鐵經濟圈”，外地游客到興坪旅游實現高鐵“一乘直達”，免去了在桂林市區換乘旅游大巴的麻煩，旅途時間大幅壓縮，出行更加方便快捷。

在陽朔站站前廣場，南來北往的旅客絡繹不絕。“隨著高考結束和端午假期到來，很多游客選擇乘坐高鐵到陽朔旅游。我們今年的客流量預計較2019年增長90%以上。”陽朔站客運值班員聞斌介紹道。為方便旅客樂享山水，陽朔站開辟旅游團隊專用進出站通道，實現團體旅客快進快出。同時，針對外籍旅客日益增多的實際，以聞斌為領隊，陽朔站組織成立了“英語服務隊”，使每個崗點都有一名懂英語的職工，為外籍旅客答疑解惑，打通語言溝通不暢的“梗阻”。

在靠近出站口的一側，陽朔站協調地方政府增開車站到景區的旅游直通車，這種“高鐵+公交”的無縫接駁出游受到廣大旅客喜愛，為旅客出行“最后一公里”提供了便利。端午期間，負責“公鐵接駁”業務的陽朔山水旅游運輸有限公司主管韋兆英忙得停不下來。“從過年到現在客流量持續攀升，比2019年還要熱鬧，最高我們單日接待旅客達到六千人。”韋兆英一邊售票一邊介紹。

興坪鎮距離陽朔站只有10分鐘的車程，也是不少游客游玩的“打卡點”。在這里，同樣熱鬧的還有餐飲業。呂小華在陽朔縣興坪鎮經營一家古榕飯店，每逢飯點幾乎座無虛席。“今年以來，我們飯店比2019年同比增長了20%的營業額，特別是在旺季達到了每天300到400多桌，高鐵給我們帶來了實實在在的好處。”呂小華說。

一路通，百業興。借勢高鐵東風，興坪鎮旅游經濟發展扶搖直上。2016年，陽朔縣興坪鎮旅游收入達3.9億元，到2019年，陽朔縣興坪鎮旅游收入達5.85億元，同比增長50%。2023年截至6月中旬，陽朔縣興坪鎮旅游收入達2億元，預計全年較2022年增長300%以上。

為更好地助力興坪旅游業發展，國鐵南寧局持續優化陽朔站動車開行方案，增加陽朔站運能，解決游客購票難的問題，更加方便游客到興坪游玩。目前，陽朔站圖定開行動車44趟，直接通達區內外23個城市，貴州、成渝地區以及廣東珠三角地區游客可以直接乘動車到興坪，北京、鄭州、長沙、上海、南京等地的游客可以乘動車到桂林，再換乘動車到興坪。

(視頻剪輯制作：林鶴 封榮權 宋斯麗 鄭長賢 唐升魁 中青報·中青網記者 謝洋)

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