京東的資深用戶們，終于不用為了湊單發(fā)愁了！

8月23日，京東首次重磅下調(diào)包郵門檻，消費者在京東購買自營商品，京東PLUS會員享免郵權(quán)益不再需要使用運費券，全年無限免郵；普通用戶自營免郵門檻從99元降至59元，仍享京東“211限時達”等服務(wù)。

【資料圖】

會員“無限免郵”

普通用戶降低免郵門檻

根據(jù)調(diào)整后的運費標準，消費者在購買京東自營商品時，除圖書類商品外的訂單金額，滿59元即可免郵，圖書類商品仍保持滿49元免郵標準。而且消費者依舊可以享受到包括"211限時達"等在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

京東PLUS會員權(quán)益再升級，從原來每月5張運費券，直接變成不再需要使用運費券，購買自營商品不限次數(shù)、不限單價、不限額度，享受“無限免郵”。

不過，本次包郵規(guī)則調(diào)整僅針對自營商品，其他第三方商家仍按照其原有運費模板。

自2016年以來，京東自營包郵門檻長期維持在99元，此次下調(diào)包郵門檻，也是京東自營包郵門檻的首次下調(diào)。目前，依托于京東的自建物流，全國已有超過95%區(qū)縣實現(xiàn)當(dāng)日達、次日達。

網(wǎng)友紛紛點贊：太給力

對于此次調(diào)整，不少網(wǎng)友表示很喜歡這一福利，紛紛給京東點贊。

還有網(wǎng)友表示，真好，再也不用湊單包郵了。

全面回歸低價

經(jīng)營利潤不降反升

自從劉強東回歸京東一線后，今年以來，京東持續(xù)推進低價策略，相繼推出了京東百億補貼頻道、單件到手價功能、買貴雙倍賠服務(wù)等一系列舉措。毫無疑問，此次運費門檻的調(diào)整無疑也是京東低價策略下的進一步落地。

今年6月18日下午，京東集團新任CEO許冉首次公開亮相，透露了京東集團下一步戰(zhàn)略任務(wù)。其中，下沉市場成為京東三大戰(zhàn)略之一并被首提。“未來一段時期，我們將重點圍繞‘省’和‘多’，通過打響低價新質(zhì)進一步觸達廣泛的下沉市場增量用戶。” 許冉說道。

在經(jīng)過數(shù)月的持續(xù)努力和戰(zhàn)略調(diào)整后，今年的半年報顯示，京東的戰(zhàn)斗狀態(tài)被拉滿、低價戰(zhàn)略也獲得了階段性成功。

京東集團日前發(fā)布的2023年中報顯示，京東季度收入同比增長7.6%至2879億元；經(jīng)營利潤同比增長118%至83億元；二季度新增商家數(shù)量同比增速達417%。

另外，二季度在非美國通用會計準則下（Non-GAAP），京東凈利潤為86億元，2022年同期為65億元人民幣，同比增長32.3%，凈利潤率達到3.0%，創(chuàng)歷史同期最好水平。

半年多前，京東提出低價戰(zhàn)略時，市場認為，從會計學(xué)上簡單來看，同等成本下，價格低了利潤可能就少了。

但中報顯示，京東的利潤率水平卻是在持續(xù)提升中。除了利潤增厚以外，還有京東的供應(yīng)鏈的效率指標也大幅提升。

從周轉(zhuǎn)天數(shù)來看，二季度京東自營商品SKU達到千萬級，但京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)繼續(xù)保持著31天左右的全球領(lǐng)先水平，比亞馬遜、沃爾瑪40天左右的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)快了10天。

還有很重要的一點就是，京東過去三個月的自由現(xiàn)金流為445億，同比增長48.3%；過去12個月內(nèi)的自由現(xiàn)金流335億，同比增長20.9%。

來源：中國基金報

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