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(資料圖片僅供參考)

日前，江蘇的保先生和朋友聚餐飲酒后，叫了一輛網約車回家。但網約車司機見無法與保先生溝通，便將保先生扶下了車，取消了訂單駕車離去。這之后，保先生就不慎落水身亡了。近日，法院判決：被告網約車平臺公司承擔15%的賠償責任，賠償原告186489元。

如今，網約車已經成為很多人的出行選擇，不久前，江蘇的保先生和朋友聚餐飲酒后，叫了一輛網約車回家。然而第二天保先生卻被發現溺亡在河道中。

畫面顯示，當天21時12分，保先生從酒店出門，步履不穩地走向了白色轎車。上車后，車輛并沒有啟動，7分鐘后，司機下車，將保先生扶了下來，然而保先生剛一下車就站立不穩，摔倒在了地上，司機并沒有采取進一步的措施，而是轉身回到車上駕車離去。幾分鐘后，保先生勉強站了起來，緩慢地走出了視頻畫面。

第二天中午，就在離保先生上車地點不遠的河道處，酒店的工作人員發現了一名死者。經過警方鑒定，死者正是保先生，直接死因為溺斃，可以排除他殺，死亡時體內的酒精含量超過了80mg/100ml，也就是說保先生已經嚴重醉酒。

可是，保先生已經乘上了網約車，為何又下了車呢？一段車內的錄音，揭開了保先生最終下車的原因。?

網約車司機蔡某：你先下去吐一下，不然待會沒法開。一會兒打個電話，我幫你確認一下地方，對的話我就幫你送過去。你先下去吧，好吧。 網約車司機隨后將保先生扶下了車，取消了訂單駕車離去。這之后，保先生就不慎落水身亡了。

經過溝通，一塊喝酒的朋友與保先生的家人達成了賠償協議，但網約車司機認為自己不應當承擔賠償責任。于是，保先生的家人將網約車司機蔡某和網約車平臺公司告上了法庭。

法官說法

法官錢徐寧表示，現在網約車和老百姓切身利益緊密結合的情況下，更應該關注到客運運輸行業的行業規范和職業道德問題。為此他們還向平臺發出了司法建議：“相關的網約車平臺存在一個無責取消的規則，也就是對于醉酒乘客可能會危及駕駛員或者其他乘客安全的情況下，網約車駕駛員可以無責取消相關的訂單。建議其修改這樣的無責取消規則，不僅要設置比較詳細的無責取消的情形，同時在無責取消之后，對于網約車駕駛員怎么去履行對于危險狀態下乘客的救助義務，可以采取哪些合理范圍的措施，也要有一個明確的規定?！? 此外，在這個案件中，還反映出網約車駕駛員相應職業道德的欠缺，建議網約車平臺對于網約車司機開展職業道德的培養和職業技能的培訓。

來源：央視財經、央廣網

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