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【電纜網(wǎng)訊】隨著中國對清潔汽車的需求激增，比亞迪公司在7月的全球電動汽車電池排名中躍升至第二位，超過了LG能源解決方案有限公司。

這家中國汽車和電池制造商在7月份提供了6.4吉瓦時的電池，僅次于 13.3吉瓦時的寧德時代公司。

總部位于首爾的SNE Research 周一公布的數(shù)據(jù)顯示，LG能源以4.4吉瓦時下滑至第三位，日本松下緊隨其后，為2.9吉瓦時。報告顯示，7月份全球電池銷量增至39.7吉瓦時，同比增長80%。

寧德時代以34.7%的市場份額位居榜首，LG能源以14.2%位居第二，比亞迪以12.6%的市場份額位居第三。

隨著高昂的汽油價格促使司機轉(zhuǎn)向混合動力和電池驅(qū)動的汽車，以及汽車制造商為其車隊實現(xiàn)電氣化，對電動汽車的需求繼續(xù)飆升。盡管如此，電動汽車制造商仍面臨挑戰(zhàn)，英國和德國削減補貼，美國推動減少對中國礦產(chǎn)和零部件的依賴，以及材料價格飆升推高電池成本。

另一家中國公司中航鋰電在7月份的銷售額中排名第六，超過了韓國的三星SDI公司。SNE表示，中國企業(yè)在7月份引領(lǐng)了電動汽車電池行業(yè)的整體增長，而韓國三大電池制造商——LG、三星和SK——的總市場份額從一年前的34.2%下降至 25.9%。

據(jù)彭博社報道，在供應(yīng)緊張的情況下，中國電池制造商似乎在維持其定價能力，而隨著新能源汽車銷量的飆升，預(yù)計今年中國的電池使用量將幾乎翻一番。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 市場份額 預(yù)計今年 比亞迪公司 公布的數(shù)據(jù)