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來源：TechWeb

據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，在化工、通信等多領(lǐng)域有競爭的LG和SK這兩大韓國企業(yè)集團(tuán)，也將競爭擴(kuò)展到了電動(dòng)汽車相關(guān)的領(lǐng)域，電動(dòng)汽車電池就已是他們的一個(gè)競爭領(lǐng)域，旗下分別有LG新能源和SK On這兩家電池制造商。

而從外媒最新的報(bào)道來看，除了電池，LG和SK在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競爭還蔓延到了充電市場，兩家公司都在進(jìn)行相關(guān)的投資。

SK主要是通過收購或投資，發(fā)展電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)。2021年成立的SK Signet，就是收購充電樁制造商Signet而成的，在美國超快充電市場擁有最大的市場份額，并已將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了歐洲市場，他們周一就宣布在歐洲的子公司，去年12月份獲得了英國價(jià)值100億韓元的訂單。

除了SK Signet，SK集團(tuán)旗下的其他公司，也在進(jìn)行相關(guān)的投資。SK網(wǎng)絡(luò)在去年1月份向韓國本土的充電服務(wù)運(yùn)營商Everon投資100億韓元，成為第二大股東。SK E&S在去年3月份，也收購了美國充電服務(wù)提供商EverCharge的部分股份。

同SK一樣，LG集團(tuán)在電動(dòng)汽車充電方面的業(yè)務(wù)，也是在充電樁和充電服務(wù)上。在去年年底的組織重構(gòu)中，LG電子設(shè)立了負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)的部門，他們也已在平昌的LG數(shù)字園區(qū)建設(shè)了電動(dòng)汽車充電樁生產(chǎn)線。

此外，在去年6月份通過收購AppleMango公司60%的股份，LG電子同電動(dòng)汽車充電樁廠商GS Group攜手，AppleMango余下40%的股份有GS集團(tuán)旗下的GS Energy和GS Neotek持有。在收購AppleMango股份同年的11月份，GS Energy收購決定收購充電服務(wù)提供商ChargEV，擴(kuò)展電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 通過收購 企業(yè)集團(tuán) 市場份額 部分股份