·JM 在客戶需求的支持下投資于產能以支持客戶增長
(資料圖)
·英國政府通過汽車轉型基金和先進推進中心 (APC) 今天宣布支持 JM 的氫超級工廠
全球可持續技術領導者莊信萬豐 (JM) 宣布，它正在其位于英國羅伊斯頓的現有工廠建設耗資 8000 萬英鎊的超級工廠，以擴大氫燃料電池組件的制造規模。今年早些時候，JM 宣布了一項更新的戰略，目標是成為“燃料電池和電解槽性能組件的市場領導者”，目標是到 2024/25 年底在 Hydrogen Technologies 的銷售額超過 2 億英鎊。
該超級工廠最初將能夠每年為氫燃料汽車制造 3GW 的質子交換膜 (PEM) 燃料電池組件，并由英國政府通過汽車轉型基金 (ATF) 提供支持。APC 預測，到 2035 年，英國每年將需要 14GW 的燃料電池堆生產和 400,000 個高壓碳纖維罐來滿足當地的汽車生產需求，而市場預計燃料電池電動汽車 (FCEV) 的產量可能多達 300 萬輛到 2030 年在全球范圍內上路。
這項投資將保障英國的高技能制造業工作。該站點預計將于 2024 年上半年投入運營。
Royston 的新工廠將部署最先進的制造工藝，以擴大燃料電池組件的生產規模并滿足客戶需求。該場地未來可能會擴大，通過使用退役的清潔空氣生產設施，生產燃料電池和綠色氫組件的潛在產能幾乎翻了三倍。
莊信萬豐首席執行官利亞姆·康登 (Liam Condon) 表示：“貨運脫碳對于幫助社會和行業實現其雄心勃勃的凈零排放目標至關重要——燃料電池將成為能源轉型的關鍵部分。二十多年來，JM 一直處于燃料電池創新的前沿。隨著交通脫碳的緊迫性日益增加，燃料電池市場現在已經到了一個關鍵時刻，今天標志著英國邁向低碳未來的下一步。我們很高興能在推動它向前發展方面發揮關鍵作用。”
商務大臣 Kwasi Kwarteng：“這項投資得到政府的支持，是莊信萬豐在英國投下的重要信任票。他們的新設施不僅將增加我們不斷增長的電動汽車供應鏈，而且還將幫助確保數百個高技能工作崗位。
“我們正在努力確保英國從綠色工業革命中獲益，今天的聲明重申了英國作為世界上高質量汽車制造最佳地點之一的聲譽。”
APC 是汽車行業和政府負責加速綠色汽車技術開發并負責管理 ATF 的組織，其首席執行官伊恩·康斯坦斯 (Ian Constance) 表示：“這非常重要，使英國在全球燃料領域處于令人羨慕的地位。細胞供應鏈。我們的洞察力預測，英國可能會主導歐洲燃料電池生產并成為全球卓越中心，而今天的宣布是朝著實現這一雄心邁出的一大步。
“我們已經擁有 15% 的燃料電池價值鏈來自英國企業，但僅通過擴大目前在電化學和涂料方面的優勢或利用我們的汽車能力來批量制造組件，這一比例可能高達 65%。氫能技術的世界領導者莊信萬豐看到了這個機會，我很高興他們選擇英國來發展這種能力。”
公路貨運約占全球二氧化碳排放量的 9%，其中 62% 來自中型和重型卡車運輸——最難減少的運輸部分。氫燃料電池電動汽車 (FCEV) 具有與現有技術類似的優勢，例如快速加油和長距離行駛，但路邊二氧化碳或其他污染物排放為零，因此它們是重型商用車脫碳的熱門選擇，并且是凈零排放的核心未來。
