7月21日，“2022世界動力電池大會” 在四川宜賓開幕，吉利控股集團董事長李書福在主論壇上發(fā)表題為“向‘新’而行，共同探索新能源可持續(xù)發(fā)展之路”的主題演講，展現(xiàn)了吉利控股集團電池全產(chǎn)業(yè)鏈的清晰布局和核心優(yōu)勢，致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持續(xù)發(fā)展之路，為智能電動化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。
作為一家全面推進電動化、智能化轉(zhuǎn)型的科技型企業(yè)集團，吉利控股集團正在通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式，圍繞電池技術(shù)創(chuàng)新、電池材料、充換電運營、光伏綠電、回收利用等領(lǐng)域，與電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，形成生態(tài)化布局。如何將電池與車身更好地匹配，挖掘電池的安全可靠性、加強智能化管理、延長續(xù)航和壽命、提高可回收價值，是用戶也是吉利的重要關(guān)切。圍繞本次演講主題，李書福分享了全產(chǎn)業(yè)鏈電池布局的思考與實踐。
安全是動力電池的底線必須敬畏堅守
(資料圖)
動力電池安全是新能源汽車安全的重要組成部分，解決動力電池的安全問題能極大程度減緩用戶對于新能源汽車的安全焦慮。
吉利控股旗下沃爾沃汽車是最早電動化轉(zhuǎn)型的車企之一。基于沃爾沃的安全基因和全球領(lǐng)先的安全技術(shù)，沃爾沃在電池防護結(jié)構(gòu)、電池模塊安全設(shè)計、高效的低溫保護方面擁有防火控溫六項核心技術(shù)。極氪的面世是吉利高端智能電動化布局的重要標(biāo)志。極氪的極芯電池包通過了200多項系統(tǒng)級別測試，包括6大類極端工況，其中12項遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
動力電池的底部碰撞防護技術(shù)一直是各新能源車企的研發(fā)重點。吉利汽車基于交通事故數(shù)據(jù)的分析，針對常見的底部撞擊事故進行研究，完成了整車級電池包托底試驗硬件的搭建，形成了底部碰撞評價標(biāo)準(zhǔn)和仿真分析規(guī)范。
智能化是汽車行業(yè)下半場 動力電池正在逐步實現(xiàn)高效智能管理
動力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一，其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能，影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用。
智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計算是行業(yè)趨勢。吉利通過智能電池管理平臺，收集電芯及電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過云端傳輸，構(gòu)建全過程數(shù)據(jù)中心。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算、云協(xié)同等智能算法，預(yù)測和估算電池全生命周期狀態(tài)，實現(xiàn)電池透明化管理，進而達到持續(xù)的問題溯源及改進、持續(xù)的軟件功能升級、持續(xù)的滿足用戶個性化需求。電池安全預(yù)警模型、電池醫(yī)生、全生命周期殘值分析、電池設(shè)計提升等均可以通過大數(shù)據(jù)云平臺實現(xiàn)智能管理，不斷提升電池管理的智能化水平。
加大創(chuàng)新研發(fā)力度 緩解“里程焦慮”和“充電焦慮”
吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包，快充時間可以縮短到15分鐘 ，可大幅減緩用戶焦慮。
2017年以來，吉利啟動并深耕換電業(yè)務(wù)，吉利汽車和力帆科技共同打造的換電汽車品牌睿藍汽車，吉利換電站也實現(xiàn)了涵蓋車、站、電池、云的全程智能網(wǎng)聯(lián)，在滿足60秒極速換電的情況下，可實現(xiàn)換電、維護、升級等遠程操控管理，并配合三級消防系統(tǒng)，全方位預(yù)防安全事故的發(fā)生。
健全動力電池回收利用體系 提高資源循環(huán)利用效率
2018年，吉利科技集團攜手合作伙伴布局電池回收、前驅(qū)體制造領(lǐng)域，已經(jīng)形成了退役電池再生利用核心技術(shù)，已經(jīng)建成了拆解破碎生產(chǎn)線和資源化再生利用生產(chǎn)線，在成本、效率上具有獨特優(yōu)勢，其中鎳鈷錳回收率超過99%，鋰回收率超過85%，位列行業(yè)先進水平，已經(jīng)成長為國內(nèi)動力電池回收再利用市場的重要力量。
能源多樣化戰(zhàn)略十分重要 共同探索新能源可持續(xù)發(fā)展之路
新能源汽車的核心是使用什么樣的能源及能源利用效率，在這個問題上，全球同行存在不同意見。對中國而言，如何走出一條適合中國國情的新能源汽車發(fā)展道路，既要支持推動鋰電池、氫燃料電池、甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也要探索其它新能源技術(shù)路線的可能性。既要考慮碳達峰、碳中和等環(huán)境因素，也要考慮國家能源安全，因此，能源多樣化戰(zhàn)略十分重要。
中國是缺氣、少油、多煤的國家，煤化工產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，如何利用CO?，把CO?變成液體能源，化腐朽為神奇，既降低環(huán)境壓力，又產(chǎn)生大量的綠色液體能源，一舉多得，這也是一條值得探索的新能源技術(shù)路線。
關(guān)鍵詞： 可持續(xù)發(fā)展 技術(shù)路線 回收利用 核心技術(shù) 全面推進
