7月21日，“2022世界動力電池大會” 在四川宜賓開幕，吉利控股集團董事長李書福在主論壇上發表題為“向‘新’而行，共同探索新能源可持續發展之路”的主題演講，展現了吉利控股集團電池全產業鏈的清晰布局和核心優勢，致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持續發展之路，為智能電動化轉型奠定基礎。
作為一家全面推進電動化、智能化轉型的科技型企業集團，吉利控股集團正在通過入股合資、自研自產等方式，圍繞電池技術創新、電池材料、充換電運營、光伏綠電、回收利用等領域，與電池上下游產業鏈協同發展，形成生態化布局。如何將電池與車身更好地匹配，挖掘電池的安全可靠性、加強智能化管理、延長續航和壽命、提高可回收價值，是用戶也是吉利的重要關切。圍繞本次演講主題，李書福分享了全產業鏈電池布局的思考與實踐。
安全是動力電池的底線必須敬畏堅守
(資料圖)
動力電池安全是新能源汽車安全的重要組成部分，解決動力電池的安全問題能極大程度減緩用戶對于新能源汽車的安全焦慮。
吉利控股旗下沃爾沃汽車是最早電動化轉型的車企之一。基于沃爾沃的安全基因和全球領先的安全技術，沃爾沃在電池防護結構、電池模塊安全設計、高效的低溫保護方面擁有防火控溫六項核心技術。極氪的面世是吉利高端智能電動化布局的重要標志。極氪的極芯電池包通過了200多項系統級別測試，包括6大類極端工況，其中12項遠超行業標準。
動力電池的底部碰撞防護技術一直是各新能源車企的研發重點。吉利汽車基于交通事故數據的分析，針對常見的底部撞擊事故進行研究，完成了整車級電池包托底試驗硬件的搭建，形成了底部碰撞評價標準和仿真分析規范。
智能化是汽車行業下半場 動力電池正在逐步實現高效智能管理
動力電池管理系統是新能源汽車重要的控制系統之一，其關鍵的控制及智能化管理功能，影響到電池能否以最佳狀態使用。
智能電池管理系統結合大數據和云計算是行業趨勢。吉利通過智能電池管理平臺，收集電芯及電池系統數據，通過云端傳輸，構建全過程數據中心。利用神經網絡、邊緣計算、云協同等智能算法，預測和估算電池全生命周期狀態，實現電池透明化管理，進而達到持續的問題溯源及改進、持續的軟件功能升級、持續的滿足用戶個性化需求。電池安全預警模型、電池醫生、全生命周期殘值分析、電池設計提升等均可以通過大數據云平臺實現智能管理，不斷提升電池管理的智能化水平。
加大創新研發力度 緩解“里程焦慮”和“充電焦慮”
吉利正在開發可以支撐用戶更長里程需求的電池包，快充時間可以縮短到15分鐘 ，可大幅減緩用戶焦慮。
2017年以來，吉利啟動并深耕換電業務，吉利汽車和力帆科技共同打造的換電汽車品牌睿藍汽車，吉利換電站也實現了涵蓋車、站、電池、云的全程智能網聯，在滿足60秒極速換電的情況下，可實現換電、維護、升級等遠程操控管理，并配合三級消防系統，全方位預防安全事故的發生。
健全動力電池回收利用體系 提高資源循環利用效率
2018年，吉利科技集團攜手合作伙伴布局電池回收、前驅體制造領域，已經形成了退役電池再生利用核心技術，已經建成了拆解破碎生產線和資源化再生利用生產線，在成本、效率上具有獨特優勢，其中鎳鈷錳回收率超過99%，鋰回收率超過85%，位列行業先進水平，已經成長為國內動力電池回收再利用市場的重要力量。
能源多樣化戰略十分重要 共同探索新能源可持續發展之路
新能源汽車的核心是使用什么樣的能源及能源利用效率，在這個問題上，全球同行存在不同意見。對中國而言，如何走出一條適合中國國情的新能源汽車發展道路，既要支持推動鋰電池、氫燃料電池、甲醇燃料電池產業的發展，也要探索其它新能源技術路線的可能性。既要考慮碳達峰、碳中和等環境因素，也要考慮國家能源安全，因此，能源多樣化戰略十分重要。
中國是缺氣、少油、多煤的國家，煤化工產業非常發達，如何利用CO?，把CO?變成液體能源，化腐朽為神奇，既降低環境壓力，又產生大量的綠色液體能源，一舉多得，這也是一條值得探索的新能源技術路線。
