“現在油價太貴了，怎么算都是電車省錢。智藍精靈續航長、空間大，外觀大氣，當時車展宣傳的時候一眼就相中了，毫不猶豫‘油轉電’!”
43歲的李師傅每天都要在鄭州四通八達的公路網開著智藍精靈跑上四、五百公里。對于運輸個體戶來說，拉貨的品類繁雜豐富，因此用車最需要考慮的三大要素就是“能跑”、“省錢”、“能裝”，這也是他最終放棄開了好幾年的油車“老伙計”，轉而選擇智藍精靈的原因。
1度電挑戰:智藍精靈20塊錢跑一天
(資料圖片僅供參考)
李師傅經過了親身試駕體驗，毫不猶豫選擇了智藍精靈，并且在“1度電全國挑戰賽”中，李師傅的成績名列前茅，1度電能跑8公里以上，不少車主紛紛向他請教節電方面的駕駛技巧和心得。
“開了二十多年車，油車電車都開過，知道電車省，但沒想到智藍精靈這么省。我按跑六七十邁的技巧來開，1度電確實能比其他電車跑更久。”
從此，李師傅與智藍精靈一同開啟了運輸成本直線下降的全新工作體驗。李師傅講到，“智藍精靈拉貨跑一天只需20多塊錢的電費，根本不用省著開，并且鄭州市區充電樁非常多，隨時補電很方便。”
超長續航:300公里不在話下
李師傅的工作地點分散在鄭州新老城區的大街小巷，哪里有貨去哪里，因此他對車輛的續航要求很高。
李師傅入手的是46.36kW·h智藍精靈E7，搭載全球第一電池品牌寧德時代大容量電池，綜合工況下續航里程可達341公里。經過李師傅實測，在裝滿貨的情況下，智藍精靈的確可以跑出300公里以上的好成績，而且充一次電就能滿足一整天的拉貨需求，續航方面毫無壓力。
靈活裝載空間:7.5方大件小件都能裝
李師傅的拉貨品類可謂“豐富多彩”，大到家具家電，小到鍋碗瓢盆。沒有固定的拉貨類型，對于空間的要求自然是“越大越好”，智藍精靈超大貨廂空間給了李師傅不少驚喜。
“智藍精靈的裝貨空間很方正，開著它，大件小件都能拉。”
為了滿足用戶多場景運輸需求，智藍精靈在提升整體貨廂利用率方面可謂是下足了功夫。智藍精靈E7貨廂容積為7.5方，直上直下設計，真正將空間利用到了極致。不僅如此，智藍精靈貨廂的細節設計也切實為李師傅的日常運輸許多便利:方形輪包碼貨更穩更多，別人運輸兩趟的貨物智藍精靈一次拉走;整車貨廂寬1米78、最窄處輪包間距也有足足1米27，針對需要托板裝貨的百貨糧油，1米、1米1、1米2的托盤都能直接放入。
靈巧輕便:大街小巷都能走
每天都要在大街小巷拉貨，自然需要車輛有更好的通過性。而這一點，智藍精靈也沒有讓李師傅失望。
“進出小區很方便，比以前那輛輕松，停著裝卸貨也不礙事。”
智藍精靈整車靈巧輕便，可以輕松應付各種道路，其尾門可實現90°、180°、270°多角度對開，側門向上一拉即可開啟，滿足不同貨物和裝卸需求，也能應對更多不同場景，不到半米的超低貨臺，輕輕一提就能裝貨上車，日常搬卸貨非常省力。
除此之外，智藍精靈還有不少的人性化小細節，例如貨廂門未鎖提醒、胎壓監測、駕駛室置物臺等，這些都是智藍精靈用起來更順手、便捷的法寶。
李師傅表示，自己做了半輩子的貨運行業，智藍精靈是他目前用過的最趁手、最滿意的一款車。因此，他也在親戚朋友需要購買貨運車輛的時候大力推薦智藍精靈。
成本低，續航長、空間大，不用省著開!智藍精靈將為更多像李師傅一樣的運輸個體戶開啟更高效、更省錢的運輸新體驗!
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