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環(huán)球熱文:發(fā)電電動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式

時(shí)間:2022-08-08 19:07:49    來(lái)源:維科網(wǎng)

一、概述

目前國(guó)內(nèi)外發(fā)電電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)方式主要有以下幾種:無(wú)風(fēng)扇徑向通風(fēng)方式、帶風(fēng)扇徑向通風(fēng)方式和強(qiáng)迫通風(fēng)方式。


【資料圖】

二、可資借鑒參考的統(tǒng)計(jì)資料參見(jiàn)表1。

表1

三、部分圖例

下圖采用外加風(fēng)扇強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻方式(定子機(jī)座上下兩端都裝有外加風(fēng)扇),由外加風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)冷卻空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)子磁極極之間,由風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)壓力和離心力共同作用,空氣經(jīng)過(guò)氣隙、定子徑向風(fēng)溝,冷卻氣體攜帶發(fā)電機(jī)損耗熱經(jīng)定子鐵心背部匯集到冷卻器與冷卻水熱交換散去熱量后,重新分上、下兩路流經(jīng)定子線圈端部再次進(jìn)入轉(zhuǎn)子磁極極之間,構(gòu)成密閉自循環(huán)端通風(fēng)系統(tǒng)。

下圖采用轉(zhuǎn)子磁軛上焊接離心風(fēng)扇葉片,安裝簡(jiǎn)單方便、運(yùn)行安全且能產(chǎn)生足夠壓力驅(qū)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣循環(huán);而在勵(lì)磁繞組與鐵芯間架空的“端部回風(fēng)”密閉循環(huán)空氣冷卻方式,集中氣流流經(jīng)電機(jī)主要發(fā)熱部位(轉(zhuǎn)子線圈、定子鐵芯和線圈,不含線圈端部)。

下圖磁軛、磁極旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)扇作用驅(qū)動(dòng)冷卻空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架上下圓盤(pán)的開(kāi)口處,流經(jīng)磁軛風(fēng)溝、磁極極間、氣隙、定子徑向風(fēng)溝,冷卻氣體攜帶發(fā)電機(jī)損耗熱經(jīng)定子鐵心背部匯集到冷卻器與冷卻水熱交換散去熱量后,重新分上、下兩路流經(jīng)定子線圈端部進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架,構(gòu)成密閉自循環(huán)端部回風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)。值得注意的是,在相鄰定子基礎(chǔ)之間,開(kāi)設(shè)通風(fēng)廊道,風(fēng)的路徑較長(zhǎng),略增附加損耗。

下圖采用雙路徑向無(wú)風(fēng)扇端部回風(fēng)結(jié)構(gòu)。冷卻空氣由轉(zhuǎn)子支架、磁軛、磁極旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)扇作用進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架入口、磁軛風(fēng)溝、磁極極間、氣隙、定子徑向風(fēng)溝,冷卻氣體攜帶發(fā)電機(jī)損耗熱經(jīng)定子鐵心背部匯集到冷卻器與冷卻水熱交換散去熱量后,進(jìn)入上、下風(fēng)道,流經(jīng)定子線圈端部后,重新進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架,構(gòu)成密閉自循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)。

四、綜述

1. 安裝軸流式風(fēng)扇無(wú)擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)迫通風(fēng)方式

1)軸流式風(fēng)扇耗費(fèi)功率,發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)損耗大,會(huì)影響整個(gè)機(jī)組的效率。

2)由于受到風(fēng)扇葉片翼型等因素的影響,便使設(shè)計(jì)的風(fēng)量難于控制。

3)由于過(guò)去的設(shè)計(jì)風(fēng)量都選取的偏大,使得通風(fēng)損耗更加增大。

4)機(jī)座的環(huán)板上還要開(kāi)設(shè)用于定子線圈通風(fēng)的孔,開(kāi)孔的尺寸不僅較難控制準(zhǔn)確,而且也增加了加工量和加工工序。

2.雙路徑向帶風(fēng)扇端部回風(fēng)(引風(fēng)板結(jié)構(gòu))密閉自循環(huán)全空冷方式,如THP

3. 雙路徑向帶風(fēng)扇擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)密閉自循環(huán)全空冷方式。

4.雙路徑向無(wú)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子端部回風(fēng)(引風(fēng)板結(jié)構(gòu))密閉自循環(huán)全空冷方式,可以通過(guò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化來(lái)改善流道的條件以降低流道的壓力損失。冷卻流體可以先冷卻定子線圈端部,不必在機(jī)座環(huán)板上開(kāi)設(shè)定子線圈通風(fēng)孔。如和SZ等,是有利于避免流體產(chǎn)生風(fēng)堵、死區(qū)、渦流等現(xiàn)象,適當(dāng)降低通風(fēng)損耗的。

原文標(biāo)題:發(fā)電電動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式

關(guān)鍵詞: 發(fā)電電動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)

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