2023年，國家郵政局持續開展綠色包裝治理，并實施綠色發展“9218”工程。行業加快推進快遞包裝綠色低碳轉型，到年底實現電商快件不再二次包裝比例達到90%；深入推進過度包裝和塑料污染兩項治理，使用可循環快遞包裝的郵件快件達到10億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱8億個。

隨著綠色環保理念深入人心

(資料圖)

越來越多的義烏快遞企業

也動起來

通過多種方式

全流程實現快遞“綠色化”

為快遞包裝“瘦身減負”

在中通快遞浙江義烏的新科網點，一個綠色寄遞區塊被專門劃分出來，回收用過的紙箱。這是中通先行開啟的積分回收紙箱計劃，按照折舊值和回收箱內容登記積分，將來可為消費者抵扣寄遞運費，也可折現使用。

中通快遞浙江義烏新科網點負責人 何航濱：

“像這樣子的快遞外包裝，消費者一次累積10個，拿到我們這里來，他基本可以免費寄一次義烏到北京的快遞。”

原本當作垃圾扔掉的

快遞外包裝

可以重新利用

消費者對此認可度很高

不少人在領取自己快遞的同時

就把外包裝當場拆下來

留給快遞點

快遞點也會不定期

去周邊回收

這些用過的紙箱

中通快遞浙江義烏新科網點負責人 何航濱：

“原來我們購買新的紙箱來做包裝占90%以上，現在反過來，90%以上用回收紙箱做包裝。”

此外中通還推出了植物基封箱膠帶，易拉易撕快遞拉鏈紙箱和植物基快遞袋，采用綠色包裝物料后，減少大約20%的發貨成本。

在轉運環節，中通快遞分揀時全部使用綠色智能環保袋代替原來的編織袋，配上易聯單這樣的電子身份證，讓其實現多次循環使用。

另一邊，順豐在實現快遞全流程綠色化也做了許多努力。據了解，2021年，順豐針對綠色包裝研發投入資金就達到了5500萬元。

快遞行業通過從源頭把控

從內到外

實現快遞的全流程綠色化

在做好綠色工作的同時

綠色環保理念

也讓企業、消費者多方受益

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