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2019年6月6日，我國工信部正式向中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電四大運營商發放5G商用牌照，正式進入5G“元年”。2022年是5G商用的第三年，這三年來我國5G覆蓋、發展速度迅速。而隨著云計算、大數據、物聯網、高清視頻、在線教育等新興技術及業務的不斷涌現，流量呈現爆發式增長，隨之而來的便是對纖纜產品更低時延、更高帶寬、更快傳輸速率的需求。這些需求催生了一系列新型光纖，其中應用于長途通信干線的G.654.E光纖成為當下關注的熱點之一。
目前來看，G.654.E光纖的預制棒在國內僅有少數行業龍頭企業能生產，且規模還未形成，成本也存在偏高的問題。但作為目前可見的在光纖干線中替換G.652D光纖的主要光纖類別，據預測在“十四五”期間，伴隨著5G建設的提速，其用量將會逐步攀升。而事實上，目前我國移動、電信及聯通三家運營商均進行了G.654.E的規模集采并加以應用。
移動方面，根據中國移動官網數據，2018年6月4日啟動了總需求為27768芯公里的G.652D+G.654.E混合光纜采購。此后，2020年5月及2021年7月江蘇移動分別啟動了總長840皮長公里和698皮長公里的G.655及G.654混合光纜采購；2022年3月中國移動總部啟動了約2134皮長公里（超33.24萬芯公里）的G.654.E光纜集采。
電信方面，2019年9月電信完成首次G.654.E光纜集采，共計29.3萬芯公里；并于2019至2021年開展了上海－金華－河源－廣州G.654.E光纖光纜試商用工程，全G.654.E部署，實際線路最長2000km，于2021年9月在上海至廣州之間建成業界首條全G.654E陸地干線光纜，全長1970公里；此外，中國電信于2022年4月完成2022年干線光纜建設工程（第一批）光纜集采，其中包含G.654.E干線光纜標包，并在當月啟動了2022-2023年度干線光纜線路工程光纜集采。
而聯通方面，2015至2017年，中國聯通分別在東部干線網絡和西部干線網絡開展試點，其中東部試驗網選擇了帶寬需求量大、最有可能優先部署400G技術的山東濟南－青島，光纜長度約430km，西部試驗網選擇了工作環境復雜，途徑戈壁灘、天山以及草原的新疆哈密－巴里坤段，光纜長度約150km；2018年，中國聯通發布G.654.E光纖入圍測試公告，擬在省際光纜干線工程建設中應用G.654.E光纖光纜，并組織對G.654.E光纖進行技術入圍測試；2019年11月啟動全長約2971皮長公里的G.654.E光纜及混纜集采；2022年6月河北聯通完成總長約582.34皮長公里的G.654.E+G.652.D混纜采購。
從三家運營商以上的情況來看，5G時代以來G.654.E的需求及采購規模是穩定且逐漸增大的。而基于目前互聯網高速發展，網絡流量需求激增的大環境之下，超100G傳輸系統已存在現有G.652光纖系統中無電中繼距離受限，設備投資大等問題，G.654.E這類低衰減、大有效面積光纖在長距離傳輸中發揮重要作用將是市場發展的趨勢之一。同時隨著需求的增大及技術的不斷創新，G.654.E存在的生產成本較高等問題或也將逐漸得到解決。因此，對于能夠生產G.654.E的企業而言，加快相應的研發及技術改進步伐，規模化量產具有自主知識產權的G.654.E光纖預制棒在當下將是順勢之舉。
總而言之，大有效面積光纖目前是業界研究的重點方向，同時也是將隨著5G發展而日漸增加需求的產品品類。因此，G.654.E及其他同品類光纖光纜產品的需求或將在不遠的將來進一步增大，成為5G時代大放異彩的“香餑餑”。
