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【電纜網訊】印尼國有電動汽車公司IBC正把重點放在該國道路上行駛的逾1.15億輛摩托車上，同時努力減少排放。
印尼電池公司總裁Toto Nugroho周六在接受采訪時表示，公司計劃明年為兩輪車生產5萬個電池組。原型已經獲得了安全認證。他說:“這是一個非常好的市場，減少排放和減少燃料進口對我們的環境有好處，所以我們將首先在這方面努力?！?/p>
IBC成立于2021年，目的是實現佐科·維多多總統建立端到端電動汽車供應鏈的雄心——從鎳礦到國產電動汽車。在全球原油價格飆升迫使政府提高汽油價格之后，政府面臨著越來越大的削減石油進口的壓力，此舉引發了抗議，削弱了對佐科維的支持。
印尼只有2.1萬輛摩托車是電動的，這意味著許多騎摩托車的人不得不與更高的燃料成本作斗爭。
政府的目標是在2025年將國內電動汽車的使用量提高到200萬輛，并計劃提供獎勵，鼓勵消費者將高油耗的摩托車換成電動汽車。
Nugroho表示，在未來五年內，IBC將與合作伙伴LG能源解決方案和中國寧德時代公司合作，在回收廢舊電池的同時生產電池材料和電池。該工廠將使用可再生能源，并符合全球標準，因此可以向美國和歐洲市場出口產品。
IBC母公司之一Antam將成立一家合資企業，在東部的Halmahera島開采電池材料。IBC正在研究如何僅利用當地的自然資源生產電池。
Nugroho說:“我們希望確保我們在這里生產的電池不會依賴于鋰、石墨和鈷等進口礦物。我們想要一種不使用這些礦物質的電池。”
