4月25日上午，北京市交通委聯(lián)合有關(guān)部門召開新聞發(fā)布會，預(yù)計(jì)“五一”假期中進(jìn)出京、市郊和市內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域出行、出游增多，交通量和客流量預(yù)計(jì)超2019年同期水平。
今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入乙類乙管后的首個5天小長假，放假時間長、正值春暖花開，市民出行需求大幅回升。據(jù)市交通委二級巡視員、總工程師李公科介紹，今年“五一”假期，進(jìn)出京客流量將明顯回升。其中，城際交通方面，“五一”假期，預(yù)計(jì)鐵路、民航、公路省際客運(yùn)進(jìn)出京總量725萬人次，日均145萬人次，高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)167萬人次，較2019年上升10%。高速公路方面，日均交通量295萬輛次，較2019年上升8%，預(yù)計(jì)高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)325萬輛次，較2019年上升12%。
公共交通方面，日均客運(yùn)量1359萬人次，較2019年有所下降。但火車站、機(jī)場“七站兩場”、熱門旅游景點(diǎn)、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域高峰時段人流、車流較大，局部路段交通壓力集中。
(資料圖片)
“五一”假期，北京市域內(nèi)所有收費(fèi)公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費(fèi)，免費(fèi)時段為2023年4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費(fèi)車道時聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。預(yù)計(jì)郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段、收費(fèi)站，進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
李公科表示，前往天安門地區(qū)的旅客需要密切關(guān)注出行提示，4月29日至5月3日期間，地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運(yùn)組織調(diào)整，共享單車騎行方面也有相應(yīng)要求，請市民提前查看出行信息，合理安排出行。
交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將加大核心地區(qū)、旅游景點(diǎn)、公共交通樞紐場站、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域周邊執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“黑出租”“黑旅游”等各類違法行為，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)良好環(huán)境秩序。
軌道交通重點(diǎn)接駁線路將縮小高峰運(yùn)營間隔
記者從4月25日上午北京市交通委聯(lián)合有關(guān)部門召開的新聞發(fā)布會上獲悉，4月28日、29日和5月2日、3日，地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線等6條軌道交通線路開展延時運(yùn)營。
今年“五一”假期軌道交通重點(diǎn)接駁線路將縮小高峰運(yùn)營間隔，針對夜間23時后集中到達(dá)大客流情況，多條線路延長運(yùn)營時間，保障夜間抵京旅客出行。
北京朝陽站，在4月28日、5月3日兩天：6號線青年路站末班車延長運(yùn)營1小時，上行至草房站末班車由0:30延長至次日1:30，下行至海淀五路居站末班車由23:59延長至次日0:59；14號線東風(fēng)北橋站末班車延長運(yùn)營1小時，上行至善各莊站末班車由23:38延長至次日0:38，下行至麗澤商務(wù)區(qū)站末班車由22:48延長至23:48。
北京南站，在4月28日、5月2日-3日三天：4號線北京南站上行至安河橋北站末班車延長運(yùn)營1小時，由23:23延長至次日0:23。
北京豐臺站，在4月28日、5月3日兩天：16號線豐臺站上行至西苑站末班車延長運(yùn)營30分鐘，由22：49延長至23:19。
北京西站，在4月28日-29日、5月2日-3日四天：7號線北京西站末班車延長運(yùn)營1小時，全程末班車（終點(diǎn)站為環(huán)球度假區(qū)站）時間由22:59延長至23:59；半程末班車（終點(diǎn)站為高樓金站）由23:14延長至次日0:14。
北京站，在4月28日，5月2日-3日三天：2號線北京站末班車延長運(yùn)營1小時，外環(huán)至積水潭末班車由23：20延長至次日0：20，內(nèi)環(huán)至西直門末班車由23：22延長至次日0：22。
同時，重點(diǎn)加強(qiáng)接駁車站的運(yùn)營組織，6號線青年路站、14號線東風(fēng)北橋站重點(diǎn)加強(qiáng)接駁準(zhǔn)備，應(yīng)對北京朝陽站可能出現(xiàn)的夜間大客流。
公交將開行多條地鐵直達(dá)擺渡線
今年“五一”假期，地面公交也將與軌道交通延時聯(lián)動，開行多條地鐵直達(dá)擺渡線，并根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，及時調(diào)整運(yùn)營安排，滿足旅客的出行需求。始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路，將加密首車至次日1時的行車間隔。結(jié)合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排機(jī)動備車，應(yīng)對夜間集中到京客流。
北京朝陽站，加大4條日間線路運(yùn)力配備；開行地鐵6號線青年路站的直達(dá)區(qū)間車，方便抵京旅客快速接駁地鐵。根據(jù)夜間北京朝陽站到站旅客客流及地鐵14號線的延時情況，適時延長地鐵直達(dá)擺渡線路營業(yè)時間，加密夜班線路行車間隔，滿足到站旅客的出行需求。在周邊場站安排備車30部，根據(jù)客流需求及時投入運(yùn)營。
豐臺站，在夜間0至5時增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入，擺渡線路與夜30路、夜7路搭建形成覆蓋三環(huán)的夜班線網(wǎng)，方便夜間抵京旅客出行。重點(diǎn)關(guān)注夜間抵京旅客的變化情況，根據(jù)地鐵延時情況，做好夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備。
北京南站，在北廣場安排夜17路、夜24路配備5部機(jī)動車，夜24路更換大型車提高單車運(yùn)能，重點(diǎn)加強(qiáng)24時至次日1時的運(yùn)力安排，根據(jù)站臺客流情況及時啟動備車。重點(diǎn)關(guān)注北京豐臺站夜間抵京旅客的變化情況，根據(jù)地鐵延時和其他保障情況做好加強(qiáng)夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備，適時增加夜間擺渡線路和夜7路的運(yùn)力投入。
北京鐵路已累計(jì)加票132.4萬張
今年“五一”假期，旅客旅游、探親等出行需求將全面釋放，根據(jù)目前的售票情況，鐵路出行總量將大幅提升，部分時段客流高度集中。在4月25日上午北京市交通委聯(lián)合有關(guān)部門召開的新聞發(fā)布會上，記者了解到，目前北京地區(qū)鐵路運(yùn)力已接近飽和，鐵路部門通過多種方式增加運(yùn)力，現(xiàn)已累計(jì)加票132.4萬張。
據(jù)國鐵北京局集團(tuán)客運(yùn)部副主任周斌介紹，今年“五一”節(jié)前以跨省直通客流為主，假期中以京津冀地區(qū)客流為主。“五一”假日運(yùn)輸期限為4月27日至5月4日，共計(jì)8天。北京地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客435.1萬人次，日均54.4萬人次。預(yù)計(jì)高峰日4月29日發(fā)送旅客67.5萬人次。預(yù)計(jì)到達(dá)旅客407.5萬人次，日均50.9萬人次。預(yù)計(jì)高峰日5月3日到京旅客63.2萬人次。客流以旅游、探親、通勤為主。
客流較大的車站為北京南站和北京西站。北京南站預(yù)計(jì)發(fā)送156.5萬人次、到達(dá)142.1萬人次，發(fā)送高峰日4月29日預(yù)計(jì)發(fā)送23.5萬人次，到達(dá)高峰日5月3日預(yù)計(jì)到達(dá)22.6萬人次。北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送134.1萬人次、到達(dá)117.3萬人次，發(fā)送高峰日4月29日預(yù)計(jì)發(fā)送19.8萬人次，到達(dá)高峰日5月3日預(yù)計(jì)到達(dá)16.8萬人次。
周斌表示，按照“節(jié)日兩端保直通、節(jié)日全程重管內(nèi)、高鐵為主、普速為輔、高普互補(bǔ)”的原則，梯次安排補(bǔ)充運(yùn)力，全力滿足各方向客流需求。“五一”期間，采取重聯(lián)擴(kuò)編、加開高鐵臨客高峰線和普速直通臨客、協(xié)調(diào)外局補(bǔ)充列車等措施，累計(jì)補(bǔ)充能力132.4萬張。此外，北京市郊鐵路4條運(yùn)營線路（城市副中心線、S2線、S5懷密、通密線），假日開行24對，總能力4.39萬張。
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