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2023上海車展還有幾天就要正式開幕了，各家車廠對上海車展的重視程度相信大家從各種新聞和報道就能看出來了吧？從目前消息得知，今年上海車展必然還是以新能源汽車作為核心，而新能源車廠也必須要拿出各家的看家本領(lǐng)來應(yīng)對這場面向大眾消費者的大會。

比如我們今年的主角比亞迪，前幾天比亞迪正式發(fā)布了「云輦智能車身控制系統(tǒng)」，這套系統(tǒng)可以說是讓中國主動懸架技術(shù)落實到了比亞迪的車型之上。這也讓比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。云輦產(chǎn)品包括云輦-C、云輦-A、云輦-P、云輦-X。其中仰望U9搭載了云輦-X，能夠?qū)崿F(xiàn)“0”側(cè)傾、“0”俯仰、三輪行駛、車輛跳舞與原地起跳等操作。

云輦-C： 智能阻尼車身控制系統(tǒng)。實現(xiàn)車輛舒適性和運動性的完美兼容；

云輦-A： 智能空氣車身控制系統(tǒng)。讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性；

云輦-P： 智能液壓車身控制系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)超高舉升、四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等超強越野功能。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)首先搭載的車型就是仰望U8，仰望U8屬于是新能源硬派越野車，外觀設(shè)計使用了仰望家族的“時空之門”設(shè)計語言，有一種大氣與科技結(jié)合的感覺。仰望U8車長5319mm，軸距3050mm，從之前的官方視頻和圖片來看，整車出場后的那種大氣感真的是令人印象深刻，雖然整車是大塊頭，但配合上硬朗的車身流線設(shè)計，反而也能突顯一種細膩感，就以外觀而言，仰望U8并不像是傳統(tǒng)大型越野車的那種粗狂，但是強中帶細。

仰望U8在配合上云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)后，仰望U8支持四輪高度獨立可調(diào)能力，能夠做到整車前后調(diào)平、左右調(diào)平、單輪調(diào)平。同時也能支持3級剛度調(diào)節(jié)，并且實現(xiàn)了高度、剛度、阻尼三項同時自主調(diào)節(jié)。

在本次上海車展上，仰望U8和仰望U9的實車將首次亮相，這也是消費者們可以首次在線下親自體驗到百萬級的仰望系列新車。我們可以近距離去體驗到仰望U8，比如現(xiàn)場體驗原地掉頭，甚至還有可能直接在水里展示仰望U8，畢竟支持無涉水喉最大涉水深度，這些功能對于新能源越野車來說真的是很大進步了。

在選擇上，仰望U8配色很多，比如墨脫綠、茫崖綠、梅里金、舟山藍等，另外標配的輪轂是22英寸輪轂，消費者也可以選配20英寸輪轂，算是可以滿足不同用戶的需求了。

值得一提的是，本次仰望U8將在上海車展開啟預(yù)售，看來比亞迪對于產(chǎn)能部分很有信心，嚴格意義上來說這就是正式落地了，或許未來我們很快就能在路上見到仰望U8了。到時候如果你在路上遇到，一定會送出注目禮的。

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